新型移動隧道窯設(shè)計歡迎來電

隧道窯燒成制度，隧道窯工作系統(tǒng)的設(shè)置就是在熱工基礎(chǔ)知識的指導(dǎo)下，針對特定的原料和制品，制定出適宜的燒成制度并保證燒成制度的實現(xiàn)。窯爐的燒成制度包括溫度制度和壓力制度，溫度制度需要根據(jù)原料性能和產(chǎn)品要求而定，而壓力制度是保證窯爐按照既定的溫度制度進行燒成。因此影響產(chǎn)品性能的關(guān)鍵是燒成的溫度制度。隧道窯的燒成曲線也是沿窯長裝在窯頂或窯側(cè)的熱電偶測得的窯內(nèi)溫度曲線


生產(chǎn)中通過控制排煙和余熱口的閘門來調(diào)節(jié)零壓位，余熱口抽出量增加，零壓位的位置向冷卻帶移動。相反，排煙閘門抽出量增加，零壓位向預(yù)熱帶方向移動。除了控制零壓位的位置外，尚需考慮到窯內(nèi)冷卻帶正壓和預(yù)熱帶負壓的大小，即壓力曲線的斜率。在實際生產(chǎn)中，常常希望斜率比較小，壓力曲線比較平坦為好，即所謂“低壓操作”。這樣窯內(nèi)漏氣較少，有利于生產(chǎn)。但是，通常為了提高窯爐的燒成產(chǎn)量，需要采用大抽力高溫作業(yè)，在這種情況下，就應(yīng)該考慮采用窯底靜壓力平衡措施，以減少窯外氣體漏入窯內(nèi)，或窯內(nèi)氣體露出窯外。

隧道窯燒成帶上下溫差產(chǎn)生的主要原因有：1、坯垛包括窯車襯層從預(yù)熱帶進入燒成帶時本身存在的溫差；2、因冷熱氣體密度不同引起的自然流動；3、窯道過高；4、坯垛碼法不合理。冷卻帶產(chǎn)生上下溫差的主要原因有：1、窯內(nèi)氣體自然對流，造成冷卻介質(zhì)（空氣）流速分布不均，這是與預(yù)熱帶不同的，但由于制品經(jīng)燒成后體積收縮，往往冷卻帶窯頂?shù)目障陡螅?、在冷卻帶窯車及其碼在上面的制品釋放蓄熱。這與預(yù)熱帶、燒成帶剛好相反，促使上部溫度偏低而下部溫度偏高；3、冷卻方式和坯垛碼法不合理。

4、建盞是正燒的，燒時外部只施半釉，給在窯內(nèi)高溫下流淌的釉留下空間，不至于一下流到底部產(chǎn)生粘窯?？墒歉邷刂?，釉水會明顯的向下流動，我們都知道，建盞必須施厚釉，若釉薄，紋理不現(xiàn)；若釉厚，則會容易形成黏窯。而且釉往下流動，口沿處釉會變薄，容易形成干口。即使我們只施半釉，這些“矛盾”的條件依舊是燒制建盞zui大的難題。也被形象的稱為厚釉與火候的“相愛相殺”！5、建盞每一只都是獨yi無二的藝術(shù)品。同樣的原料，在不同的窯爐，置于不同的窯位、不同的季節(jié)、不同的天氣，燒出的建盞紋樣釉色截然不同，變幻莫測且無章可循 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制