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工作原理

在進行短距離泵送施工時，混凝土泵車的首端臂架2，第二節臂架6，第三節臂架4處于蜷收狀態。鎖止鉤18使首端兩節臂架相對位置不變。此時，安裝在首端臂架上的管道切換裝置10上的末端鏈齒輪15，與末端齒輪6處于嚙合狀態。驅動鏈輪13驅動首端可切換臂管11，末端可切換臂管12旋轉對接。混凝土從轉塔彎管泵出，經首端可切換臂管11，末端可切換臂管12直接通過第三節臂架的臂架配管5及后面的部分末端臂架的臂架配管9泵送至施工地點。

在短距離泵送施工時，首端臂架2及第二臂架6、第三節臂架4處于蜷收狀態。首端臂架的臂架配管3，第二節臂架的臂架配管7處于不參加泵送施工的狀態。

短距離泵送技術方案的另一特點是：臂架展開收回的機械運動過程與管道切換機構的工作過程比較協調。長遠距離泵送時，在臂架展開前進行管道切換，之后展開全部臂架。施工結束收回臂架，管道切換機構的末端齒輪16與末端鏈齒輪15只是嚙合或分離的變化，其傳動關系保持不變。短距離泵送時，在臂架展開前進行管道切換，之后只展開部分末端臂架即可進行泵送施工。這對于臂架結構是RZ形式的泵車，施工過程更加方便。

造成泵車傾翻的因素有很多,除了必要的防護措施外,人為判斷及操作人員的現場經驗尤為重要。以下幾種故障發生概率較大,實際作業時只能依據作手經驗規避。1、松軟地面2、中空地面3、野外作業4、邊沿場地不可大意5、危險路況盡量避而遠之在這里也提醒廣大車主要加強操作手的技能培訓，重視他們的經驗積累，擁有豐富經驗的泵工是你的財富增長的可靠保障。

故障現象：國產臂架，三臂動作比較慢，隨著油溫的增加速度進一步降低。

系統分析：臂架動作由臂架液壓系統驅動，臂架動作速度由進出臂架油缸的流量決定，在臂架液壓系統中，由于臂架油泵是定量泵，能改變臂架油缸流量的元件只有平衡閥、臂架多路閥。