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發布時間：2021-08-02 16:12
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超高分子量聚乙烯板材的使用說明
1 、初次使用，待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后，再行卸料。
2 、運行中，要始終保持物料的進倉落料點的倉內物料堆上，并始終保持倉內物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。
3 、嚴禁物料直接沖擊襯板。
4 、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設計能力的 12% ，隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。
5 、使用環境溫度，一般不宜大于 80 ℃。
6 、不得使用外力破壞其結構和隨意松動緊固件。
7 、物料在倉內靜止狀態時間不宜超過 36 小時（較粘性物料請不要在倉內停留，以防結塊），含水量小于 4% 的物料可適當延長靜止時間。
8 、在溫度較低的時候，請注意物料在倉內的靜止時間，避免產生凍塊
使用超高分子量聚乙烯作為設備的磨擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可收到節能效果。
煤倉襯板板材具有高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑，可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉、滑槽的襯里。由于煤倉襯板具有優良的耐摩性、自潤滑性及不粘性，使上述粉狀材料對這種高耐磨板材為適應各種環境條件下的安裝應用，可設計成拼裝連接結構可按用戶要求定做，便于安裝維修。如操作條件十分困難的煤礦井下安裝料斗、溜槽，冶金行業的供料漏斗等的應用，能輸送過程中粘結和堵料這個老大難問題，實現安全、正常生產。
高耐磨煤倉襯板應用領域：可廣泛應用于業、選煤廠、冶金工業、熱電廠、造船業等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機的滑道、跳汰機篩板、浮選機襯板、船舶貨艙內襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應用，具有物超所值的獨特優勢。煤倉襯板可提高綜合的經濟效益煤倉襯板具有不吸水、不粘結物料的特點，常常用做散裝物料儲存及運輸設備襯里的材料，在粉狀材料對儲運設備，不發生粘附現象，煤倉襯板可以保證穩定的運輸。
煤倉襯板安裝
1、將原煤倉內煤粉清理干凈，并搭設腳手架。
2、把調好的專用膠料均勻的涂抹在原煤倉內壁，逐一鋪設內襯板， 直至結束。
3、內襯板鋪設完畢后，將每塊內襯板間的縫隙用專用膠料鉤摸填滿。
4、用吊籠吊著吊入原煤倉進行檢查確認襯板脫落情況。
5、把內襯板脫落比較嚴重的地方，煤倉襯板施工方案，用角磨機打磨干凈，陜西煤倉襯板，并露出金屬光澤，煤倉襯板脫落，做好鋪設內襯板的準備。
6、施工結束后，保證新鋪設的內襯板能夠固化24小時后使用。
