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              礦用單軌吊小車滿意的選擇「雷姆斯環?!?/h1>

              發布時間:2021-08-10 18:55  

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              礦用單軌吊小車的介紹






              礦用單軌吊小車在進行礦山井下作業時,大部分機械的電能是通過電纜傳輸的,隨著機械的移位,電纜也要跟著移位,由于現在沒有的井下巷道電纜拖運設備,電纜的拖運存在- -定的困難。例如,采煤機械在進行煤礦井下采煤時,隨著采煤機械在工作面切割落煤,采煤面不斷地向前推進,采煤機械也不斷地向前推進,而動力電纜也必須跟著拖移,直到整個工作面的煤采完為止。目前采煤工作面順槽所有動力電纜的吊掛和拖運沒有的吊掛和拖運機械設備,大多只是使用工字鋼或槽鋼焊接成簡單的架子,懸掛在煤礦井下巷道內,動力電纜用鐵絲捆綁在架子上,動力電纜的拖運靠人工或絞車,存在著動力電纜吊掛雜亂無章,拖運勞動強度大,作業不安全等缺點。

              電纜拖掛礦用單軌吊小車(以下簡稱單軌吊)是用于煤礦井下綜采工作面各種電纜高壓膠管的吊掛、移動及回收的設備。該設備利用錨桿和鏈條吊掛在綜采工作面運輸巷道一側的頂板下, 將井下工作面設備的動力電纜和高壓膠管鋪掛在- - 系列帶滑輪的工作小車上,使用油缸與四連桿組成的液壓步進式推拉裝置,利用工作面現有的乳化液泵站作動力,操作液壓控制閥手把,實現電纜沿著順槽的吊掛和移動。


              礦用單軌吊小車的普及運用





              隨著礦用單軌吊小車運輸管理系統在煤礦下的順利推廣和大范圍的普及運用,單軌吊道軌操作系統也相應的逐步實現和擴大,鑒于單軌機車是在單軌吊道軌操作系統中運行,單軌吊道軌操作系統敷設安裝的可靠性和標準化直接決定了整個單道軌運輸管理系統的安全和效率,其地位至關重要,單軌吊道軌操作系統的標準化和標準化重要程度日益凸顯。上側通過吊耳配合與u型環連接。調節軌道或彎道梁與道岔配合底邊用m16×180螺栓組合套裝進行緊固,頂側除用m20螺栓與18×64礦用圓環鏈連接外,還要進行緊固。對于軌道高度的調節。軌道底側通過扣件配合定位連接根據所吊貨物的高度,巷道高度等綜合進行確認,高度調節用圓環鏈進行調節(如3環,5環等)。

              調整主彈簧的張力等相應措施。礦用單軌吊小車維修時如果制動器打不開,電動機響聲異常,瓦襯發出焦味,冒煙,那么可能是主彈簧太緊,瓦襯膠粘在制動輪上或者是活動鉸鏈被卡住,也要清洗制動輪工作表面積瓦襯,卡住地方的雜物,加油潤滑鉸鏈,調整主彈簧,使其符合標準要求。主彈簧調整不當或疲勞老化等原因。更換老化的瓦襯針對這一情況則應使用煤油清洗剎車工作表面制動瓦襯磨損嚴重則可能是剎車表面有油污滑行距離過大剎不住車原創單軌吊維修時如果發生制動不靈單軌吊維修時機件振動一般是由于減速箱齒輪磨損嚴重致使齒側間隙過大而引起的。保證設備使用安全可靠。后一點,性價比極高。該設備不需另備液壓系統,均來自于采掘面的乳化液泵站。減少設備。且操作簡單靈活,單人就可輕松完成,提高工作效率。





              一、產品介紹

              礦用電纜拖掛單軌吊(以下簡稱“礦用單軌吊小車”),是利用懸空軌道,以液壓為動力,實現煤礦井下輔助運輸的一種裝置,作為礦山井下電纜移動、吊掛的設備,達到減少電纜移動次數,減少工作人員,減輕工人勞動強度的效果。采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置,保證設備使用安全可靠。

              該設備是綜采工作面移動電站與機組之間電纜拖移、吊掛的理想設備。

              二、主要特點:

              1.電纜只需一次鋪設,減輕工人勞動強度。設備操作十分簡單,前后移動只需動作一個閥柄即可完成,操作靈活方便?,F有的電纜拖運車在拖動電纜時至少需要3~4個人協調工作才能完成任務,并且勞動強度比較大,在遇到較大斜度的工作面或開絞車的人與推纜的人配合不好時,還存在一定的危險性。礦用電纜拖運車則只需要一個人操縱閥柄即可,開絞車和推線纜可由一個人在不同的時段進行,不存在配合失誤問題。以往由3~4人才能完成的任務,現在只需一個人就可輕松完成,既提高了工作效率又節約了人員的開支,而且操作人員若有多年的電纜拖運車相近設備的操作經驗,操作起來也會覺得胸有成竹、得心應手。

              2.礦用單軌吊小車借用綜采工作面的乳化液泵站為動力源,不需另配備液壓系統。

              3.采用剎腹板式彈簧制動器,制動力大、對導軌精度及強度要求低,無任何電力設備的參與,保證設備使用安全可靠。

              4.設備體積小、重量輕。標配產品外型尺寸(長×寬×高): 980×0.58×0.68(m)。

              5.安裝方便。各部件均可獨立拆裝,運輸方便;任意位置自鎖的導軌在安裝、提升、調整更加快捷、安全。

              6.礦用單軌吊小車有的性價比。本設備所用的所有動力源(包括乳化液 、泵)均來自于采掘面的乳化液泵站,不需另備液壓系統;本設備可在各礦現有的電纜托運車上改造,大限度的減少設備投資。


              蓄電池礦用單軌吊小車的優點分析

              電瓶礦用單軌吊小車的優勢剖析

              A、綠色環保,單軌吊車在平路或上坡起步時,靠電瓶提供機械動能來進行牽引帶工作方面;單軌吊車在走下坡路時,潛力轉化成電磁能,向電瓶充電,開展機械動能優惠主題活動制動系統。蓄電池單軌吊運作時,不象柴油機機車那般清除有機廢氣,針對煤礦業室內通風而言,十分有益。

              B、機車總寬小,盡量的巷道室內空間設計設計方案小。電牽引帶礦用單軌吊小車機車非常大總寬1.0米,較小的室內空間設計設計方案便能夠根據,有益于降低巷道工程量清單。

              C、有3種規格型號拱挑選,推動力從27KN到100KN范疇轉變 大??梢罁灰粯拥耐苿恿σ幎ǎ捎貌灰粯拥臋C車。

              D、初期項目投資較低。一臺三驅的電牽引帶機車價格在200萬元上下,而一臺沙爾夫的柴油機機車價格在550多萬元上下。

              E、盡量的巷道高寬比較小,降低巷道的挖掘量。因為吊裝時吊軌底端距采煤隊支撐架少間距在700上下,而沙爾夫機車則在900Mm上下。F、機車運作靈活性強。因為機車對比柴油機機車較為瘦,故運作的范疇比照柴油機機車有優點。因為綠色環保零空氣污染,能夠在氣體流通量較小的巷道中應用。

              G、運作消耗低。礦用單軌吊小車驅動力為電瓶,只需充裕電便可以應用,不象柴油機機車那般要用很多的柴油機,消耗高。