架橋機生產廠家常用指南「多圖」

架橋機配有兩臺起重小車，有各自獨立的起升機構、走行機構和橫移機構。每臺起重小車裝有兩套獨立的起升機構，后小車的兩套起升機構通過均衡機構使左右吊點受力均衡，從而將架橋機吊梁作業時的四吊點轉換成三吊點，使箱梁均衡受載，平穩起落。

起重小車具有三維運動和微動功能，能保證箱梁的準確對位安裝。起升采用傳統的電機—減速機—卷筒方式，走行通過液壓馬達驅動鏈條在機臂上拖拉運行，油缸推動橫移小車橫移。起升、行走速度無級可調，起升機構采用變頻器無級調速，平穩可靠；升降柱的內外柱之間有幾個孔位，通過調整一、三號柱插銷孔位可以與調整機臂的縱向水平度，使其不大于7%。走行驅動采用變量泵—變量馬達系統，調速范圍較大，可以進一步提高作業效率。

架橋機液壓系統

1、屬于同一液壓缸上的兩個球型截止閥，必須同時關閉或同時打開，切不可只打開期中一個而關閉另一個，否則將會造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；

2、根據前、中、后三個支腿和吊梁千斤頂的不同工況來確定溢流閥的整定值，但大不得超過31MPa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過大則不能起保險作用，使元件損壞。具體整定數值由現場技術人員確定；整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動整定壓力，過小則工作中經常溢流，造成油溫升高甚至不能工作。

3、當油溫超過70℃時應停機冷卻，當油溫低于0℃應考慮更換低溫液壓油；

4、各部元件、管路如發生故障時，應立即停機，由經過訓練的專職技術人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸。

架橋機架梁前的準備工作有哪些

 架橋機是架梁的機械設備，屬于起重機的一種，安全正確的操作架橋機不但能提高工作效率，也是確保施工安全的重要前提條件之一。因此，架橋機在架梁應做好準備工作。

   首先架橋機在架梁前，架梁單位應根據要架橋梁的橋型、粱型、蓋梁尺寸進行認真分析，認真完成架梁施工組織方案設計，使架梁工作處于有序狀態進行。架梁單位在編制施工組織設計、施工計劃時，必須同時考慮編制安全技術措施計劃，并與生產計劃一并實施進行。架梁所屬的各項施工輔助設施，必須提前做好相應的計劃，并檢查驗收簽核，確認合格無誤后方可使用。橋梁架設前還應按照圖紙核對架橋機的工程情況，架梁使用的材料、工具、腳手架、梯子、安全帶、安全帽和安全網等應配齊、配足，以做了架梁前的充足準備工作。架橋機屬于起重機范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運送到位置后放下。

   其次，參與架梁的工作人員在上崗前均應經過安全技術培訓和考核，特殊工種工作人員必須是持證人員，否則不予上崗作業。架梁的工作人員如吊裝工、鉚工、電工等均應按照規定進行體格檢查，合格者方可工作。工作前嚴禁喝酒，并應有足夠的睡眠。所有架梁人員進入工地時，均應按規定穿戴安全防護用品。安全施工在鋪架施工中也應該嚴格執行監理制，督促檢查鋪架單位嚴格執行《鐵路架橋機架梁規則》，嚴格執行有關壓道的規定，嚴格按照架橋機的操作規程操作使用架橋機，嚴格執行有關安全工作的規定，從而確保鋪架質量和安全鋪架。

   總之，所有參與架梁和操作架橋機的人員，必須具有較強的責任心和專業的技術能力，同時必須具備有較強的安全意識