隔熱幕墻型材訂制常用解決方案「多圖」

鋁合金在車身上的應用正在擴大

變形鋁合金

變形鋁合金指鋁合金板帶材、擠壓型材和鍛造材，在汽車上主要用于車身面板、車身骨架、發動機散熱器、空調冷凝器、蒸發器、車輪、裝飾件和懸架系統零件等。

由于輕量化效果明顯，鋁合金在車身上的應用正在擴大。如1990年9月開始銷售的日本本田NSX車采用了全鋁承載式車身，比用冷軋鋼板制造的同樣車身輕200kg，引起全世界的矚目。NSX全車用鋁材達到31.3%，如在全鋁車身上，外板使用6000系列合金，內板使用5052-0合金，骨架大部使用5182-0合金;由于側門框對強度和剛度要求很高，使用以6N01合金為基礎、適當調整了Mg和Si含量的合金。在歐美也有用2036和2008合金作車身內外板的。

鋁散熱器發源于歐洲而后遍及全世界。在歐洲，到20世紀80年代后期鋁散熱器已的90%。隨?車用空調、油冷卻器等的大量使用，鋁熱交換器的市場迅速擴大。從材料的角度看，鋁在熱交換器上的廣泛應用在很大程度上歸功于包覆料覆層鋁板和鋁帶的成功開發。

怎樣定制一款鋁型材?

怎樣定制一款鋁型材？

1、 首先需要有設計圖，由于鋁型材是有統一截面的，所以只需要截面圖紙。然后把圖紙發給廠家報價。價格分為模具費和材料費，需要深加工的鋁型材還需要報深加工的費用。價格合適的話就可以先開模了。

2、 開模以后看一下試模樣品，樣品檢驗合格再下單生產。樣品主要看一下外形尺寸，硬度什么的，樣品一般不做表面處理，所以一般不看外觀。

3、 批量生產材料需要預付一部分定金，生產出來以后如果不需要深加工的話就直接包裝就行了，一般是無紡布 牛皮紙包。然后提貨付清余款就可以了。如果需要深加工的話只需要包無紡布就可以。

4、 深加工圖紙確認以后就可以進行鋁型材深加工處理了，深加工可以先打樣，打樣合格再批量生產。

鋁材廠根本沒按風機,所有時效后強度提不高

各個廠家，雖一般都經過時效，但效果差別很大，這與鋁型材擠壓溫度，擠壓速度有關，和型材出擠壓機時風冷速度與風量有關。如有的工廠，在擠壓機出口處，只有一臺不大的風機，有的廠家一條線十幾臺風機。如果不能盡快把擠壓出的 500多度型材迅速冷卻到200℃以下，叫淬火不完全，時效后鋁材強度不太理想。鋁材廠根本沒按風機，所有時效后強度提不高。近幾年，有的鋁材廠家為了減輕鋁材的重量。使鋁門窗每平米重量減輕，從而降低鋁門窗造價，迎合一些鋁門窗廠家壓價的需要，生產薄壁鋁型材，這是非常危險的。因為每種系列的型材斷面，都是經過周密計算而來，滿足受力要求而確定型材斷面形狀和壁的厚薄，不經計算根本不能隨意減薄，否則強度明顯降低 。