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發(fā)布時間：2021-09-10 05:51
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尾氣（HCl、SO2、NH3、HF）回收裝置由降膜回收器 、吸收塔、二級吸收塔、真空泵、排氣管及控制儀表組成。
本系列裝置可根據應用要求安裝自動控制元器件，如氣體在線分析儀、流量傳感器（氣、液）、電磁閥、液位控制計、PH值控制計、電導率儀、控制柜及附件等，從而實現(xiàn)本系統(tǒng)運行及管理的自動化。
尾氣（HCl、SO2、NH3、HF）回收裝置可應用于各種行業(yè)、回收的氣體種類、濃度、溫度等技術條件不盡相同，塔所回收的產品種類也不一樣，所以，本系列裝置應根據實際條件進行針對性地設計選型，為用戶量身定作具有實用性、經濟性的尾氣（HCl、SO2、NH3、HF）回收裝置。
汽車尾氣超標主要原因如下：燃油系統(tǒng)積碳:
燃油系統(tǒng)積碳是導致尾氣超標的主要原因,是尾氣產生的源頭。由于燃油品質、怠速行駛、空氣灰塵等原因,導致燃油系統(tǒng)中噴油嘴、進氣門、火花塞、燃燒室產生積碳,造成燃燒室內油氣比例不均勻,燃油沒有充分燃燒,導致大量的CO、NO、HC尾氣被排出。
傳感器用以檢測排氣中氧的濃度,并向ECU發(fā)出反饋信號,再由ECU控制噴油器噴油量的增減,從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。由于氧傳感器是由陶瓷制成,是比較容易損壞的,一旦有積碳阻礙或阻塞外部空氣進入氧傳感器內部,使氧傳感器輸出的信號失準，ECU不能及時地修正空燃比，導致燃燒不充分。
工業(yè)尾氣能量回收的方法，主要解決現(xiàn)有技術中能耗較高的問題。本發(fā)明通過采用一種工業(yè)尾氣能量回收的方法，有機物和有害物濃度為10～8000PPM的工業(yè)尾氣經過催化處理后，將尾氣中的所述有機物和有害物轉化為二氧化碳和水，經過催化處理后的尾氣進入膨脹機，將尾氣在催化處理過程中產生的熱能通過膨脹機一次膨脹轉化為機械能作為空壓機的部分動力驅動空壓機以降低空壓機的電力消耗，空壓機動力不足部分由電動機補充，經過能量回收后的尾氣從膨脹機出口排出的技術方案較好地解決了上述問題，可用于工業(yè)尾氣能量回收中。
燃油系統(tǒng)積碳是導致尾氣超標的主要原因,是尾氣產生的源頭。由于燃油品質、怠速行駛、空氣灰塵等原因,導致燃油系統(tǒng)中噴油嘴、進氣門、火花塞、燃燒室產生積碳,造成燃燒室內油氣比例不均勻,燃油沒有充分燃燒,導致大量的CO、NO、HC尾氣被排出。燃油系統(tǒng)積碳是導致尾氣超標的主要原因,是尾氣產生的源頭。由于燃油品質、怠速行駛、空氣灰塵等原因,導致燃油系統(tǒng)中噴油嘴、進氣門、火花塞、燃燒室產生積碳,造成燃燒室內油氣比例不均勻,燃油沒有充分燃燒,導致大量的CO、NO、HC尾氣被排出。
