車牌識別系統(tǒng)廠家信賴推薦,南京沃立特科技

停車場車牌識別系統(tǒng)的兩種常規(guī)配置

車牌識別系統(tǒng)主要是應(yīng)用在高速公路收費站和收費停車場兩個大方面，在高速公路收費站也不止車牌識別一個收費設(shè)備，還有一個ETC快速通道也是常配設(shè)備；而停車場也是一樣不止停車場車牌識別系統(tǒng)一個收費設(shè)備

收費停車場有兩種常規(guī)配置，一種是常規(guī)停車場收費系統(tǒng)加上車牌識別系統(tǒng)；另一種是單純的車牌識別系統(tǒng)。你們知道這兩種常規(guī)的配置有什么區(qū)別嗎？

種是以停車場收費系統(tǒng)為主體而車牌識別為輔，技術(shù)主要還是各種IC、ID感應(yīng)卡為主。這一類車主并不想特意再去購買一個停車位，又覺得停車費很浪費，就像破1解這個系統(tǒng)，也享受一下免費停車的滋味。這種配置模式的主要是為了防止車主們一卡多用的情況，就如有的車主家里不止一輛汽車，有兩輛或者三輛四輛。但是有些車主就想貪小便宜不想每一輛車都辦一個停車場的月卡，所以就想著一卡多用的漏洞來逃避收費。

這種方式確實是讓車主們省下了不少的費用，車主賺得費用就是物業(yè)損失的費用，所以物業(yè)肯定會做出更改，把這個一卡多用的漏洞現(xiàn)象給補上，就把停車場車牌識別系統(tǒng)加進去變成雙系統(tǒng)的狀態(tài)。而據(jù)最1新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止至2015年年底，我國停車場市場需求將超過37億元，而未來5年必將是停車場智能化改造的黃金時期。這種做法的好處就是通過識別IC、ID卡中的信息，然后再通過車牌識別來識別該車的車牌號碼，如果發(fā)現(xiàn)IC、ID卡的信息和車牌號碼不匹配的話，那么閘門就不會開啟不讓車輛進出。這樣就能避免一卡多用的現(xiàn)象了。

車牌識別系統(tǒng)廠家怎樣才算好?

首先是車牌識別系統(tǒng)廠家的識別率，一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標是識別率。系統(tǒng)進行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用優(yōu)1秀的算法，在基本不丟幀的情況下實現(xiàn)圖像采集、處理。國際交通技術(shù)部門做過專門的識別率指標論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率85%～95%。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)廠家識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別，并且需要將車牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。

車牌識別系統(tǒng)廠家在后臺管理體系的功能有哪些？

1：有效的自動比對和查詢技術(shù)，被識別的車牌照號碼要同數(shù)據(jù)庫中成千上萬的車牌號碼自動比對和提示報警，如果車牌照號碼沒有被正確讀取時就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對較好的比對結(jié)果;

2：一個好的車牌識別系統(tǒng)廠家對于聯(lián)網(wǎng)運行，還需要提供實時通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠程維護、動態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫自動更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。

 （免布線車牌識別模塊即4G物聯(lián)卡方案是目前比較好的解決方式）

3：車牌識別系統(tǒng)廠家產(chǎn)品組成：嵌入式車牌識別算法，并高度集成二百萬高清相機、2.8~12mm自動變焦鏡頭、IP66防護等級金屬防護罩、進口LED補 光燈(內(nèi)置)等于一體，可在室外惡劣環(huán)境下使用，穩(wěn)定可靠。

車牌識別系統(tǒng)廠家的核心設(shè)備有哪些？

車牌識別停車場系統(tǒng)如此的受歡迎，原因之一就是加快了人們進出停車場的通行速度，由于它具有這一特殊功能，目前，在各大小停車場中都被人們所利用。那么在選購車牌識別停車場系統(tǒng)時，應(yīng)該從哪些方面來考慮呢?其核心設(shè)備有哪些呢?

停車場車牌識別系統(tǒng)廠家重要的特點就是通行速度快，所以，和普通的停車場系統(tǒng)相比，道閘一定要選用快速智能道閘，而快速道閘就會對道閘的機芯要求更高，其穩(wěn)定性要更強。

以上就是停車場車牌識別系統(tǒng)廠家中的核心設(shè)備，選擇好的停車場系統(tǒng)配置，不僅可以延長停車場系統(tǒng)的使用壽命，而且還可以增加停車場的收益，緩解人們的停車問題。