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              竹山履帶吊車租賃廠家實(shí)力雄厚「多圖」

              發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 07:33  

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              房縣小吊車租用時(shí)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)安全操作方法:




                1、在小吊車回轉(zhuǎn)操作前,應(yīng)注意觀察在車架上、轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物,觀察吊臂的運(yùn)動(dòng)空間內(nèi)是否有架空導(dǎo)線或其他障礙物。

                     2、吊重回轉(zhuǎn)時(shí)配置四個(gè)支腿的小吊車只允許在吊車側(cè)方及后方區(qū)域作業(yè),前方區(qū)域禁止作業(yè),配有第五支腿的產(chǎn)品,在第五支腿處于工作狀態(tài)下,可以在前方作業(yè),全路面吊車和輪胎蕭道成可以在360度范圍內(nèi)作業(yè)。

                3、回轉(zhuǎn)操作時(shí)應(yīng)首先鳴喇叭提醒人們注意,而后解除回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)或鎖定,平穩(wěn)扳動(dòng)操作手柄,回轉(zhuǎn)速度應(yīng)盡量緩慢,不得粗暴使用加速踏板加速,不讓重物在擺動(dòng)狀態(tài)下回轉(zhuǎn),起吊重物沒有完全離開地面不允許進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作,當(dāng)切斷回轉(zhuǎn)動(dòng)力,上部結(jié)構(gòu)停轉(zhuǎn)后,踏下回轉(zhuǎn)制動(dòng)踏板,以固定上部結(jié)構(gòu),在踏下制動(dòng)踏板的同時(shí)用鎖定機(jī)構(gòu)將回轉(zhuǎn)鎖定,松開踏板,上部結(jié)構(gòu)保持不動(dòng)。輪胎是門式吊車出租的重要組成部分,其技術(shù)狀況直接影響門式吊車出租的牽引性、通過性、平穩(wěn)性、安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。

                4、當(dāng)?shù)跗鸬奈锛剞D(zhuǎn)到位置前,應(yīng)掌握好回轉(zhuǎn)慣性,先慢收回轉(zhuǎn)操作手柄以使物件緩慢停止回轉(zhuǎn),避免突然制動(dòng),以防物件因慣性產(chǎn)生搖擺增加作業(yè)危險(xiǎn)。

                5、在同一個(gè)工作循環(huán)中,回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)在伸臂動(dòng)作和向下變幅動(dòng)作之前進(jìn)行,而縮臂動(dòng)作和向上變幅動(dòng)作則應(yīng)在回轉(zhuǎn)之后完成。

                6、在起吊較重的物件回轉(zhuǎn)前,應(yīng)再次逐個(gè)檢查支腿工況,以防因個(gè)別支腿發(fā)軟或地面不良而造成翻車事故,起吊較重的物件后,必須緩慢回轉(zhuǎn),同時(shí)在物件兩側(cè)系上牽引繩,防止物件搖擺,質(zhì)量大的物件發(fā)生搖擺會(huì)使吊臂受到很大的橫向 (側(cè)向)彎曲作用,產(chǎn)生很大的橫向彎矩,嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞吊臂,特別是鵝頭式吊臂和長吊臂更應(yīng)注意這種危害性。分析輪胎非正常磨損的原因并采取相應(yīng)的對(duì)策,對(duì)防止輪胎非正常磨損、延長使用壽命、節(jié)約成本、提高其使用效益和保證安全作業(yè)等都有現(xiàn)實(shí)意義。

                7、小型吊車在岸邊、碼頭等處作業(yè)時(shí),小吊車不得快速回轉(zhuǎn),以防因慣性力作用小吊車發(fā)生落水。

                8、節(jié)氣門操縱小吊車在起重作業(yè)中節(jié)氣門不宜過大,否則容易損壞液壓泵,轉(zhuǎn)速不應(yīng)大于 1500r/min。



              小吊車一些常見故障排除、原因及排除方法如下:




                1.油泵不出油

                原因:油箱油面過低、旋轉(zhuǎn)方向不對(duì),吸油管漏氣,液壓油太黏。排除方法:加足油,改變泵旋轉(zhuǎn)方向,消除漏氣現(xiàn)象,換合格新油。

                2.油泵油壓或排量不足

                原因:安全閥失靈;磨損嚴(yán)重;齒輪磨損間隙太大。排除方法:檢修安全閥各零件;修理或更換油泵;調(diào)整間隙。

                3.油泵壓力不穩(wěn)定或振動(dòng)厲害

                原因:油液不足或有空氣吸入;齒輪與殼體內(nèi)表面有摩擦。排除方法:加油、消除漏氣;更換齒輪。

                4.液壓油泵供油不足或斷油

                原因:泵吸油管變形,通道變小或堵塞;軸承損壞,齒輪刮泵體造成間隙過大而內(nèi)漏嚴(yán)重;齒輪損壞,齒輪與泵體卡死;柱塞泵柱塞與缸體磨損嚴(yán)重或配油盤密封區(qū)密封不良。排除方法:清除堵塞污物,換新管;輕者更換軸承、齒輪、配對(duì)修磨柱塞偶件,嚴(yán)重者換泵。

                5.小型吊車油缸漏油

                原因:密封圈損壞或磨損。排除方法:更換。



                     每一個(gè)設(shè)備運(yùn)用到必定的時(shí)刻,或許運(yùn)用到必定的階段那么多,需求對(duì)它一個(gè)的查看。大件設(shè)備搬遷起重滑車適合起降或移動(dòng)大重量的物體,配合卷揚(yáng)機(jī)和其他起重設(shè)備,在裝卸搬運(yùn)設(shè)備和建筑安裝作業(yè)中應(yīng)用比較廣泛。當(dāng)然有一些設(shè)備可能在查看之前就呈現(xiàn)了各式各樣的問題,那么就需求對(duì)它修理,才干確保這個(gè)設(shè)備今后再運(yùn)用時(shí),不會(huì)呈現(xiàn)這種狀況,對(duì)自己的運(yùn)用才比較有優(yōu)點(diǎn)。那假如吊車呈現(xiàn)了問題,應(yīng)該誰來對(duì)它修理比較適宜呢?下面由吊車出租給大家詳細(xì)介紹:




                看到對(duì)這個(gè)問題假如要了解的話,對(duì)這個(gè)產(chǎn)品修理,必定要尋求專業(yè)的人士,由于它觸及的常識(shí)面十分的多。比照一下四、操作平定,阻撓忽快忽慢和猛然危殆制動(dòng)及猛加減油門。咱們假如對(duì)并不是特別的了解,可能修理的時(shí)分,不光沒有辦法能夠把它修理好,有可能還會(huì)形成2次損壞,這樣就不是特別的適宜。自己在操作時(shí),對(duì)吊車的了解僅僅一些皮裘常識(shí),可是專業(yè)的修理工程師,就了解十分深化的問題。

                所以假如吊車呈現(xiàn)了問題,必定要找專業(yè)的修理工程師,讓能夠他供給專業(yè)的效勞。盡管說假如咱們過了保修期今后,上門效勞會(huì)收一部分的效勞費(fèi)。可是由于自己需求對(duì)設(shè)備來操作,確保不耽擱自己的正常作業(yè),所以大部分人仍是會(huì)承受這一部分的上門效勞費(fèi)。

                假如有任何的零件需求更換,也會(huì)依據(jù)修理人員的要求,來對(duì)各種配件購買,以確保自己的吊車能夠更快的修理好,投入到正常的作業(yè)傍邊。



              吊車吊臂不能正常伸縮也是一個(gè)比較重要的問題,會(huì)影響吊裝工作的進(jìn)行,因此,在使用前就要檢查,出現(xiàn)問題后及時(shí)解決問題,下面十堰吊車出租就給大家介紹一下吊車吊臂不能正常伸縮的原因。




              一、起重臂不能縮回問題的剖析與排除

              假如第二節(jié)起重臂縮回后,第三、四節(jié)起重臂不能縮回,多是由電液換向閥的問題惹起的。

              假如第二、三節(jié)起重臂縮回后,第四節(jié)起重臂不能縮回,多是由電液換向閥的問題惹起。但應(yīng)留意:檢查時(shí),僅給先導(dǎo)閥通電,第四節(jié)起重臂仍不能縮回。其緣由是:第二個(gè)液壓缸已縮回,起重臂上的桿長檢測器已發(fā)出電信號(hào),使先導(dǎo)電磁換向閥斷電。液動(dòng)換向閥

              在復(fù)位彈簧作用下回到原位,把第三個(gè)液壓缸回油路堵死。所以要使第四節(jié)起重臂縮回,必需使先導(dǎo)電磁換向閥同時(shí)通電。

              二、起重臂不能外伸問題的剖析與排除

              假如第二節(jié)起重臂伸出后,第三、四節(jié)起重臂不能外伸,多數(shù)是由電液換向閥的問題惹起的。假如第二、三節(jié)起重臂縮回后,第四節(jié)起重臂不能縮回,多是由電液換向閥問題惹起。

              三、起重臂自動(dòng)下沉

              起重臂自動(dòng)下沉又稱自動(dòng)縮回或回縮,其緣由有兩種:

              一種是由于均衡閥不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄;

              另一種是由于液壓缸活塞油封過度磨損,不嚴(yán)形成內(nèi)泄。

              排除問題時(shí),應(yīng)先檢查均衡閥,判別辦法是使起重臂外伸,使手動(dòng)換向閥處于中位,關(guān)閉發(fā)起機(jī)。2、燃油、潤滑油(Lubricatingoil)、液壓(hydraulic)油及冷卻水應(yīng)添加充足。翻開均衡閥與換向閥之間靠近均衡閥的軟管接頭。假如隨著起重臂降落,軟管接頭處液壓油不時(shí)流出,起重臂自動(dòng)縮回的問題則是由均衡閥不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄形成的,應(yīng)拆卸檢修均衡閥。若隨著起重臂降落,軟管接頭處無液壓油流出,起重臂自動(dòng)縮回的問題則是由于液壓缸活塞油封磨損不嚴(yán)形成內(nèi)泄,應(yīng)拆卸改換液壓缸活塞油封。此操作后問題現(xiàn)象消逝了。

              四、起重臂伸縮次序紊亂的剖析與排除

              起重臂外伸時(shí)不按第二、三、四節(jié)的次第或縮回時(shí)不按四、三、二節(jié)的次第完成作業(yè),多是由于電路緣由,先導(dǎo)電磁換向閥提早通電或提早斷電,應(yīng)檢查發(fā)號(hào)安裝,調(diào)整控制電路。



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