烏蘭浩特錨固劑經(jīng)銷貨源充足「在線咨詢」

產(chǎn)品貯存和運(yùn)輸

1．樹脂錨固劑應(yīng)在25℃以下、無陽光照曬，遠(yuǎn)離火源，陰涼的地方貯存。

2．在25℃以下貯存期為六個(gè)月，過期產(chǎn)品經(jīng)檢查手感柔軟的可繼續(xù)使用。

3．錨固劑的包裝采用硬質(zhì)紙箱，外加編織袋捆扎，搬運(yùn)時(shí)注意輕放，禁止摔摜。

4．鐵路運(yùn)輸時(shí)可比照二級(jí)容易點(diǎn)燃品辦理整車或零擔(dān)，汽車運(yùn)輸時(shí)防止雨淋和曝曬。

5注意：如不慎黏著皮膚時(shí)，可用熱堿水清洗。

具有保質(zhì)期長(zhǎng)，錨固強(qiáng)度高，方便施工等優(yōu)良性能。可與金屬或玻璃鋼錨桿配套使用，在地下工程、邊坡支護(hù)、立井的裝備安裝、建筑物的構(gòu)件連接、設(shè)備基礎(chǔ)的錨固等均得到廣泛的應(yīng)用。目前國(guó)內(nèi)錨固劑廠家所用的樹脂大部分為不飽和聚酯樹脂,也有其他樹脂在使用,如雙環(huán)戊二烯樹脂、環(huán)氧樹脂等。是現(xiàn)代錨固工程中的錨固材料。 樹脂錨固劑具有早期強(qiáng)度高;施工性能好,不受場(chǎng)地限制;對(duì)鋼筋沒有銹蝕作用,抗?jié)B性良好等優(yōu)勢(shì), 建筑中錨固劑又稱為結(jié)構(gòu)錨固膠，用于鋼筋、螺栓的錨固。

適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。聚合是靠自由基引發(fā),而固化劑為有機(jī)過氧化物,到一定溫度(一般70℃以上)才能發(fā)生分解出自由基。錨固劑與水拌合時(shí)不得摻入其他任何外加劑或摻合料，采用干粉道釘錨固劑時(shí)，機(jī)械攪拌時(shí)間宜為1min~2min；人工攪拌時(shí)，宜先加入2/3的用水量攪拌2min，隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。

錨固劑用途：建筑中錨固劑又稱為結(jié)構(gòu)錨固膠，用于鋼筋、螺栓的錨固。錨固劑級(jí)別：工業(yè)級(jí)錨固劑，主要技術(shù)性能:早期強(qiáng)度高，半小時(shí)強(qiáng)度可達(dá)12—18MPa，4小時(shí)達(dá)25—30MPa,28天可達(dá)50—60MPa；施工性能好，不受場(chǎng)地限制；對(duì)鋼筋沒有銹蝕作用，抗?jié)B性良好；有微膨脹性,線膨脹率為3‰沈陽道可機(jī)械設(shè)備有限公司經(jīng)銷批發(fā)的噴漿、注漿、鑿巖、焊接等裝備，廣泛服務(wù)于東北地區(qū)高鐵、高速、地鐵、水利、市政等工程建設(shè)，在業(yè)內(nèi)具有很高的度和影響力。人工攪拌時(shí)，宜先加入2/3的用水量攪拌2min，隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。