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              萊蕪隧道掘進風機廠家供貨信息推薦「安泰通風」

              發布時間:2021-04-26 11:08  

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              影響噴氣式隧道風機風向的要素很多,但在一定條件下對風速分類器停止改良是不容易的。用處.構造內部風扇風是正常的,必需進步傳動比。這將進步應用程序..制造所以在選擇電風扇時要當心。




              當隧道風機工作時,隧道風機葉片旋轉,空氣的類型和數質變化,速度變化。

              隧道風機的空氣量反映了隧道風機的通風和冷卻才能。我們了解隧道風機旋轉與空氣量之間的關系。


                1、電控室操控級:

                環控設備的配餐、維護及把握元機件全部安裝正在電控柜中,可正在電控柜點動把握隧道風機,并閃現風機的各種外形。




                2、車控室操控級:

                將電控柜內的智能發電機電動機維護安裝搜集到的隧道風機外形量經過高壓網翻開傳到車控室的電腦陽臺,與設備主動化瑣細網關中止雙通道冗余通訊,也可將BAS瑣細定編制好的把握合成通知風機由高壓網關通訊后直接下達給底層設備。


              在地鐵通風系統中,有的夏天需要將外面的新鮮空氣引入地下通道,而在冬天則需要風機反向送風,也稱“反風”,將通道中的污濁空氣排放到外面,一年之機需要兩次換向工作;還有的要求隔天一次的頻繁換向;特別在緊急情況下,例如發生火災或毒氣時的應急反風,這就需要一種“可逆風機”。




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              風機反風裝置結構

                風機反風裝置總體結構的三維圖象如圖 2 所示,其風機換向驅動裝置為垂直布局方案

                  風機反風裝置的部件結構設計

                 考慮到反風動作必須在10min內完成的要求,該反風裝置各部件設計則要求各個分解動作必須能夠在的時間內完成。4.1 軸流通風機設計  的軸流通風機設計是實現反風的基礎。原則上,本技術可以在任何軸流通風機上實施,它可以保證風機的反風性能與正風性能相同。用航空技術設計的軸流通風機效率可達85%以上。