重力式貨架銷(xiāo)售常用解決方案 江蘇博坦倉(cāng)儲(chǔ)物流

壓入式貨架的功能簡(jiǎn)介

1.每層貨架上都安裝有可滑動(dòng)的臺(tái)車(chē)，方便了裝載貨物； 2.每層上多可以安裝3輛臺(tái)車(chē)，即四個(gè)貨位； 3.每個(gè)或未多科承載2000kg的重量； 4.臺(tái)車(chē)可以自動(dòng)歸位并且滑動(dòng)平穩(wěn)。 駛?cè)胧截浖茉O(shè)計(jì)原理： 是把數(shù)排傳統(tǒng)式貨架連接起來(lái)，設(shè)有專用的走道，其配置方式可以為兩組駛?cè)胧截浖鼙硨?duì)背安 裝或單一組靠墻，叉車(chē)的進(jìn)出皆使用相同的走道。存放時(shí)先由內(nèi)部存放，再依序向外存放，而 出貨時(shí)先由外部貨物取出，再向內(nèi)依序取貨，儲(chǔ)存密度非常好，但不能先進(jìn)先出。此外，亦可 設(shè)計(jì)為貨架末端無(wú)支撐桿封閉，即所謂駛過(guò)式貨架（DRIVE-THROUGH RACKING SYSTEM），前后 均可作為存取的通道，因此可達(dá)到先進(jìn)先出的管理。庫(kù)房空間利用率達(dá) 80% 。3自由流動(dòng)式布局這種布局方式是為了把所有的商品盡可能的展現(xiàn)到顧客的眼前，能讓顧客一眼就找到自己需要的商品。 駛?cè)胧截浖苓m合成本較高、存儲(chǔ)批量大、品種相對(duì)較少、周期性批量作業(yè)及存取物料頻率高之 原料倉(cāng)庫(kù)或轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)。

中型貨架結(jié)構(gòu)：

1、貨架立柱是由冷軋鋼板經(jīng)專用冷彎成型機(jī)組滾軋成型，立柱正面沖雙排孔，孔距離以50mm距離沿直線排列，立柱孔用來(lái)掛接橫梁之用；兩根立柱相對(duì)，中間有橫向連接管與傾斜連接管將兩根立柱組裝成貨架

2、貨架橫梁采用“P”型管材，俗稱“階梯梁”，階梯的高度與層板的高度相匹配。

3、貨架鋼層板采有冷軋鋼板按所需尺寸四邊折彎成型。

4、橫梁與立柱片掛接組裝成框架，后鋪設(shè)鋼層板，至此一組完整的中型貨架成型。

5、貨架各部件加工好成型之后全部經(jīng)打磨、酸洗、磷化、全自動(dòng)粉末靜電噴涂、烘干等工藝處理后組裝成品。生產(chǎn)出的貨架成品表面光潔、美觀；貨架層可上下依50mm節(jié)距任意調(diào)節(jié)，拆裝方便。

差異范例的貨架有差別的特點(diǎn)，高位貨架具有裝置性好、承載本領(lǐng)大及穩(wěn)固貨架用途性強(qiáng)等特點(diǎn)。貨架用材利用冷熱鋼板。通廊式貨架為儲(chǔ)存大量同類(lèi)的托盤(pán)貨品而計(jì)劃。第二，確認(rèn)倉(cāng)庫(kù)是否有叉車(chē)等一系列設(shè)備，如果有需要在安裝貨架時(shí)考慮到叉車(chē)的通行，留出可以供叉車(chē)正常工作的過(guò)道，以免日后叉車(chē)因?yàn)檫^(guò)道距離太小而無(wú)法正常使用。托盤(pán)一個(gè)接一個(gè)按深度偏向存放在支持導(dǎo)軌上，增大了儲(chǔ)存密度，提高了空間利用率。這種貨架通常運(yùn)用于儲(chǔ)存空間昂貴的場(chǎng)所，如冷凍堆棧等。通廊式貨架有4個(gè)根

      差異范例的貨架有差別的特點(diǎn)，高位貨架具有裝置性好、承載本領(lǐng)大及穩(wěn)固 、貨架用途性強(qiáng)等特點(diǎn)。貨架用材利用冷熱鋼板。通廊式貨架為儲(chǔ)存大量同類(lèi)的托盤(pán)貨品而計(jì)劃。托盤(pán)一個(gè)接一個(gè)按深度偏向存放在支持導(dǎo)軌上，增大了儲(chǔ)存密度，提高了空間利用率。這種貨架通常運(yùn)用于儲(chǔ)存空間昂貴的場(chǎng)所，如冷凍堆棧等。通廊式貨架有4個(gè)根本組成部份：框架、導(dǎo)軌支持、托盤(pán)導(dǎo)軌和斜拉桿等。可選擇不同又車(chē)設(shè)計(jì)貨架通道間距在3000~4000m范圍使用。這種貨架堆棧利用率高，可實(shí)現(xiàn)先輩先出，或先輩后出。得當(dāng)儲(chǔ)存大批量、少品種貨品，批量作業(yè)。可用i小的空間提供i大的存儲(chǔ)量。其實(shí)用大批量、少品種的貨品存儲(chǔ)作業(yè)。叉車(chē)可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)舉行存取貨品，作業(yè)極其方便。