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              發布時間:2020-11-16 07:00  

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              視頻作者:東莞市琪德金屬制品有限公司







              廣州國際鋁工業展完整展示自原材料、半成品、應用成品、型材以及相關機械設備、輔料耗材在內的鋁工業全產業鏈,國內報名參觀的專業觀眾已達12000多名,來自歐美地區、中東地區、東南亞地區等海外專業買家也達到3277名,成為行業內不可多得的品質高、務實性強、影響廣泛的一次鋁行業盛會。一、鋁型材擠壓原理鋁型材擠壓是對放在容器(擠壓筒)內的金屬坯料施加外力,使之從特定的模孔中流出,獲得所需斷面形狀和尺寸的一種塑性加工方法。




                   如今國內鋁型材加工行業競爭激烈,產能過剩等各種因素阻礙行業發展,但在新能源汽車為代表的交通輕量化市場中找到了新的藍海。

                    傳統鋁型材在房地產方面的運用增速放緩,因而鋁材行業也在交通領域布局謀求新的利潤增長點,在第五屆國際交通用鋁應用發展論壇上,中鋁科學技術研究院副總工程師用數據揭示了鋁型材加工行業的前景,“車用鋁板需求在未來5年的年復合增長率將超過25%”。這表明我國鋁加工材生產已進一步國際化,而且為滿足國民經濟和科學技術對高精尖鋁材的多方面需求,各主要鋁加工企業還相應制定了許多內部供貨技術標準。

                    除了在傳統交通領域運用廣泛,包括特斯拉在內的新能源汽車也想披上“輕量化”外衣;面對巨大的市場“蛋糕”,國內一些工業鋁加工設備企業也“躍躍欲試”。

                    不過,多位業內人士表示,雖然鋁材“輕量化”發展潛力巨大,但仍面臨鋁型材價格較貴、缺乏標準型材庫、鋁型材加工技術水平有待提升、國內外設計理念差距大和材料研制應用一體化發展不完善等方面的問題。