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發布時間:2020-07-19 18:02  
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現在,路面公程越來越多,路面壓起的現象也時有發生,在瀝青中加入抗剝落劑不僅使路面粘附性強,而且強度高,穩定性好,且經久耐用。是路面工程的優良選擇。
目前國內市場上的抗剝落劑種類繁多,主要是胺類化合物。胺類抗剝落劑有兩大缺陷:一是熱穩定性差,在瀝青路面施工的加熱過程中(150℃-170℃)容易分解,失去抗剝落效果,會在貯存和使用的過程中放出刺鼻的氨氣,污染大氣環境;適用于機場跑道、高等級公路、城市道路2、運輸儲存:非胺類產品,無毒、無刺激性氣味。二是由于在吸附機理上是與石料表面僅形成物理吸附,對于強酸性的石料吸附能力非常有限,不能滿足公路建設的要求。而路祥工程設備 有限公司生產的抗剝落劑就改善了這一大缺陷。
隨著瀝青路面在我國高等級公路的進一步推廣,對路面的使用性能、使用壽命要求越來越高,玄武巖或輝綠巖等高強度集料在路面施工中應用越來越廣泛,希望通過以上對路面面層使用抗剝落劑在生產施工中應注意的施工技術要求,能得到推廣應用.
瀝青用量(油石比)推薦范圍6.0~7.5%,需現場進行配合比設計并檢驗性能后確定,設計混合料的體積特性及性能需一定的技術要求,面層抗剝落劑推薦用量為瀝青用量的0.3~0.4%
使用范圍:公路瀝青路面上面層從抗滑要求考慮,采用玄武巖集料或輝綠巖集料,由于該集料與瀝青粘附性不好,因此必須在瀝青中摻加適宜的抗剝離劑,使瀝青與集料水煮法粘附等級提高到5級。