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發布時間:2020-12-01 10:18  
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挖掘機特殊環境下作業注意事項如下所示:
上坡和下坡
1)在陡坡上向下行駛時,利用行走操縱桿和油門操縱桿保持較低的行駛速度。在超過15度的斜坡上向上或向下行駛時,斗桿與動臂應保持90~110度的夾角,鏟斗背面離地距離為20~30cm,并降低發動機轉速。
2)若下坡時要制動,則把行走操縱桿置于中位,這樣制動器就會自動起作用。
3)在上坡行走時,若履帶板打滑,除了依靠履帶板的驅動力行駛上坡外,還應利用斗桿的拉力幫助機器上坡。

檢修橋吊應靠在安全地點,切斷電源,掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設圍欄,并掛“禁止通行”的標志。
重噸位物件起吊時,應先稍離地試吊,確認吊掛平穩,制動良好,然后升高,緩慢運行。不準同時操作三只控制手柄。
橋吊運行時,嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整。運行中發生突然停電,必須將開關手柄放置“0”位。起吊件未放下或鎖具未脫鉤,不準離開駕駛室。

研磨齒輪端面要注意些什么?齒輪泵齒輪磨損后,要用精度高的磨床進行磨削,要找責任心強的師傅操作。比如,磨床工作臺要干凈,不允許平臺上有塵埃。因為工作臺稍有不潔凈,都會使磨出的平面與軸承孔的垂直線發生偏移。
裝配齒輪泵時要注意什么?泵殼的磨損在進油腔會比較多一點,如果泵殼是對稱的,可以翻轉180。再使用。對于被動齒輪,兩頭不能調換,拆下時要做記號。因為齒輪會發生一側磨損。主動齒是與轉動軸一體的,不能翻轉;將被動齒翻轉,可使兩齒輪的嚙合線接觸點發生變化。泵裝配完畢,要加入少許潤滑油后再用手稍作旋轉,手感要暢順。
同時操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機起步時,發動機轉速會在瞬間下降,甚至熄火,是和原因?這個故障較常見。這主要是柱塞泵變量機構有問題。機器在空轉狀態下,柱塞泵仍有很大的流量。行走油馬達剛修好,小油門時履帶走得較快,大油門時反而不會走,有何補救方法?這是因為維修時研磨過配流盤而且磨削量過多,使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時油壓,平面與平面之間不易產生泄漏;大油門時油壓增大,平面間產生溢流,導致大油門時履帶反而不能動。補救的方法可以在彈簧上加墊片,如果是蝶形彈簧,可以多加一片蝶形彈簧。