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發布時間:2020-11-11 07:11  
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一汽解放青島公司發力新能源產品開發
從企業技術實力看,自2009年成為國內首批獲得新能源生產資質的企業,一汽解放青島公司便逐步發力新能源產品開發,近兩年趁著市場形勢大好時機,更是加快速度,逐步構建了能夠滿足純電、插電式混動、燃料電池三大技術路線的新能源模塊化平臺,產品覆蓋載貨、牽引、自卸及專用四大品系。隨著國家新能源物流車市場推進,國內輕卡企業也在加速布局,針對重點區域形成重點開花。

一汽解放新能源車輛聚焦輕量化技術、智能網聯
從產品技術亮點看,在新能源車關鍵技術上,經過數十年的迭代研發,一汽解放新能源車輛聚焦輕量化技術、智能網聯,電驅橋、輪轂電機技術、自主ECU控制、制動能量回收技術、混合動力及燃料電池的多系統耦合控制等,已取得階段性的成果。針對電商、城配、快遞等細分市場提供質量可靠、品種豐富、技術成熟的新能源產品和專項解決方案。

常關注解放J6F輕卡的用戶一定知道
如果要說在近一年時間里,誰家的藍牌輕卡更新速度快,頻次,那解放的J6F可以算是其中之一。從國五更新開始,為城市運輸的用戶增加了單排/排半臥鋪墊;設立新能源部門開發純電動版;面向收割機用戶推出專屬的豐收版。還有許多諸如加大后視鏡面積的細節優化。可以發現這款車在細分市場的布局越來越完善,整體的實用性得到了很大程度提高。常關注解放J6F輕卡的用戶一定知道,許多用戶一直對這款車升級方向盤有較高期望值,如今四幅式方向盤得到標配,配置也增加了許多,確實很討喜。而J6F重載版車型由來已久,性能方面可以說是得到了市場肯定。結合配置和設計來看,如果這款車的價格合適,想要火起來并不難。

新能源J6F,動力部分,該車搭載錫柴CA4DB1發動機
新能源J6F,動力部分,該車搭載錫柴全新開發的CA4DB1發動機,采用EGR DOC DPF后處理技術路線,不燒尿素即可輕松達到國五排放標準,并且具備升級國六的潛力。本屆廣州車展,錫柴發布了重型國六柴油機和燃氣機,相信4DB1的國六版本也不會遙遠了。在性能參數方面,發動機功率覆蓋110-130馬力,升功率高達43.2kW/L,低速扭矩可達200牛米,扭矩可以達到340牛米,加上高噴射壓力 四氣門的設計,噴射壓力可以達到1800bar,效率更高,燃料燃燒更充分。擁有優異的賬面動力數據支撐,1.5-2噸的載貨量理論上是綽綽有余了。
