安全粘固帶廠家供應 廣州越獅

廣州越獅實業有限公司——美式加固帶安全粘固帶

集裝箱貨物固定原則

(1)箱內所載貨物在任何情況下都不得超過集裝箱zui大裝載重量(載重=總重-自重)，其總重、載重和自重都在集裝箱箱門上標明。

(2)為避免集中負載，如裝載機械設備等重貨物時，箱底應鋪木板等襯墊材料，使負載盡可能分散。標準箱底部平均單位面積的安全載荷大致如下：20英尺集裝箱為1330×9.8 N,40英尺集裝箱為980×9.8 N。

越獅實業有限公司——無紡布纖維加固帶安全粘固帶

(3)拼箱時應注意下列事項：

輕貨物應放在重貨物之上；

包裝強度較弱的貨物應置于包裝強度較高的貨物之上；

(c)盡量避免不同形狀和包裝的貨物混裝；

(d)液態貨品和清潔貨品應盡量低于

從包裝上滲漏出的貨物，如灰塵、液體、潮氣、臭氣等，zui好不要與其他物品混合。如果要混合的話，要用帆布、塑料膜或其他襯墊材料把它們分開；

具有尖角或凸出部分的貨物，其尖角或凸出部分應加以保護，以免損害其他貨物。

TY-Gard2000介紹

Gard2000采用了16英寸寬的彈性膠帶，由一層高強度壓敏膠和丙l烯酸粘合劑組成，使貨物僅用膠帶固定在貨柜上，又可以卸貨而不會留下任何痕跡，適用于包裝桶、彈性袋、托盤產品和紙卷包裝。

Ty-gard加固VS綁扎帶 金屬扣加固方式

扣子&金屬扣

沒有通過 AAR、 BOE等認證；2001-2006年多次在 AAR的沖擊試驗中失敗：發生貨物zui終倒塌并堆壓在箱門上、綁扎帶斷裂等事故；

二、不符合國際標準：使用綁扎帶對集裝箱內 D環進行加固，經 ISO認可的集裝箱內 D環承載量zui大不超過1500 KG；

適用范圍非常有限：在多次失敗之后，只有80鐵桶加固方案通過了認證。不適用于少裝或多裝---79桶或81桶；不適用于其他材質的桶---塑料桶或紙板桶；不適用于其他類別的包裝---大包不適用！

四是綁扎帶受力面積小，對接觸面上壓強大，增加了整個加固系統破壞貨物包裝，造成貨損的風險；

遠超過1500 KGS* g的 D環力極限，不符合 ISO標準；

廣州越獅實業有限公司—TY-GARD粘固帶，越獅是一家專業做粘固帶的廠家，有需要的可以前來咨詢合作。

粘固帶廠家分享：不同的貨物在集裝箱內的加固

袋裝貨柜加固

在集裝箱運輸中也可以普遍看到袋裝貨物。食品、可可、肥料、水泥、玉米粉、化學藥品粉末等，其包裝形式各不相同，有麻袋、布袋、塑料袋、紙袋等。

(1)對于水泥紙袋、糧食麻袋、粉狀布袋，裝箱前，應在容器地面上鋪一層東西，以防袋子破掉后，掉出產品砸壞容器。

袋裝貨物一般在中間會凸起，裝入袋中后不會象紙袋那樣顯得結實不懂，所以要層層擺放，可采用砌墻堆置法和錯堆法。

袋裝貨物放入集裝箱后，在運輸過程中很容易移動，因此我們在袋裝貨物之間用粘合劑將其粘牢，或者放入內襯板和防滑的粗紙，以防止滑動。

(4)如果袋裝貨物裝載高度過高，靠近箱門的貨物容易滑下，因此在箱門尾部要用一些加強制品，如捆綁帶等來固定，以防止坍塌，同時也要考慮到開箱時裝載人員的安全。

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TY-GARD2000系列是一種由工程用增強聚酯纖維制成的無紡布彈性包扎帶，寬度為42厘米或62厘米。光纖彈性變形小，使用后zui大程度保證了貨物的zui小位移，達到了安全的效果。單件成品同時承受4噸/8噸的zui大應力，在目前可裝貨的集裝箱負荷下，既能保證貨物安全，又有較大的安全余量。