上海標志牌價格承諾守信 祥運交通

      標志牌的整體結構由標志底板、溜槽及鋼筋、標志面、支撐件、扣件和標志組成。 我們介紹了底板和標志面的制造材料和施工工藝。今天，我們將講解交通標志支撐件的制造材料和施工工藝： 

1。根據具體的支撐形式，交通標志柱、桿等支撐件可采用角鋼、槽鋼、鋼管、鋼板等，材料特性應符合GB700和GB708的要求。 

2。交通標志的連接部分包括標志牌的滑動通道與橫梁、環、螺栓和螺母的連接，以及連接標志牌凸緣板與基礎的錨固螺栓和螺母，以及特殊的不銹鋼條。材料的外形尺寸和機械性能應符合GB/t1938、GB/t3098等有關標準的要求。 

3。單極通用規格：單極支撐2M2以上標牌采用Φ89mm鋼管；單極支撐2M2以下標牌采用Φ76mm鋼管。 

4。懸臂式標志桿（L桿）由八角鋼制成，是標志牌的支撐桿。L桿的懸臂長度應根據道路交通標志安裝的實際情況，選擇6m～11m。 

5。高架橋或立交橋上的單根電桿直接安裝防撞護欄上。立柱底板按防撞墻側面弧度制作，用4個以上Φ16mm膨脹螺栓固定。

       交通指示牌作為顯示交通法規及道路信息的圖形符號，它可使交通法規得到形象、具體、簡明的表達，同時還表達了難以用文字描述的內容，用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設施。適用于公路、城市道路以及一切公路，具有法令的性質，車輛、行人都必須遵守。5、上述底漆，反光漆，罩光漆均系常溫固化，單組份自干型物種漆，不宜烘烤固化。 可是現在道路交通指示牌的部分，那個多啊，各種形狀、各種顏色，熟悉的車主還好，不熟悉的瞬間就蒙圈了。

   旅程安全標志牌方位的設備需求 

1.不得在旅程上雜物掩蓋，例如信號燈，監控器，廣告板，樹樁等。 

2.其他運送設備不受影響。 

3.不得影響泊車人員的視野，避免阻止通行。 

4.與旅程上的悉數建筑物堅持安全間隔。

5.不該太接近建筑物的門窗，保安亭以及建筑物的出進口。 

6.特別是高速公路上的標志牌與高速公路的標志牌之間的間隔應不少于100m，通常市區旅程標志牌之間的較小間隔應不少于30m。