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發布時間:2020-11-09 06:56  
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合金型阻燃劑主要是根據冶金上合金處理思想,經過技術處理,引入極性基團,將各種原料結合力較弱的松散分子鍵進一步松散化,使各種化合物相互穿插、結合、纏繞,成為一個集團分子。這類阻燃劑充分發揮其結合水蒸汽時大量吸熱的特性,提高其自身的阻燃能力。然后進一步粉碎到要求的粒度,再將表面活性劑包裹于集團粒子表面微化,提高與塑料的相容性,這種合金型阻燃劑初步應用于回收聚乙烯等阻燃劑制品上獲得較好的效果。
環保的塑料外殼阻燃劑與鹵素有一定的關系嗎?塑料外殼阻燃劑的作用是預防火災的發生,推遲轟燃到來的時間,給人更多的逃生機會。火災本身是有毒的,火災導致的主要原因是CO和多環芳烴等有毒氣體。不管制品的塑料外殼是否使用阻燃劑,是否使用Br系阻燃劑,都會產生這些有毒氣體。阻燃行業內人員都知道,要實現阻燃的方法就是:在生產過程中,將阻燃劑均勻的添加到擠塑板里,以阻止和延緩板材的劇烈燃燒。所以,Br系阻燃劑不僅沒有加劇火災的毒性,而且從抑制火災發生,減少有毒氣體產生的角度來說,對環保功不可沒。
保護套管阻燃劑價位低添加比例少市場上值得推廣的好產品,近幾年,隨著國家對于環保問題的日益重視,無鹵阻燃劑的增長幅度明顯,氯系阻燃劑使用量在不斷減少,材料無鹵化已經成為阻燃材料未來的發展趨勢。
希望聚集行業協會、汽車、家電、阻燃制品、阻燃材料、保護套管阻燃劑、儀器設備、科研高校及檢測機構等行業專家代表,共同交流新時代下阻燃材料、技術、工藝和應用現狀、趨勢及經驗分享,進一步加強阻燃材料產業鏈之間的溝通與融合,加快阻燃材料的產業鏈的發展與壯大