浙江氧氮氫分析儀廠家廠家直供「鋼研納克」

固體中氫分析原理

氫是地表分布的元素之一，一般情況下，進入金屬中的氫是極為有害的。金屬材料經常發生的氫損傷現象，就是與氫有關的斷裂現象。主要表現為材料的力學性能發生惡化：氫通過軟化或硬化機制改變材料的屈服強度，塑性明顯降低，誘發裂紋萌生，導致斷裂、滯后破壞、塑性—脆性轉變和低溫脆性斷裂等等。鋼中氫含量過高可導致軌道頭部中間位置白點的產生，白點在軌道中會成為受載荷時的應力集中區域，沿著白點發展疲勞裂紋從而導致軌道在低應力條件下斷裂，造成事故。因此，分析氫在金屬中含量的高低、深入研究和監控冶煉過程中鋼水氫含量變化具有重要意義。鋼鐵中氫含量的測定使用惰氣脈沖熔融熱導法（GB/T 223.82-2007），該方法適用于鋼鐵中全范圍氫的測定。試樣在惰性氣流中熔融，其中氫被還原釋放出來，由惰性載氣送入熱導池中，氫與載氣熱導率的差異引起電橋平衡狀態發生變化，從而輸出電壓信號，軟件積分并計算樣品中氫的質量分數。

鋼中氧對鋼材性能的影響

氧對于把鐵冶煉成鋼是不可缺少的。鐵中的雜質元素碳、硅、錳、磷、硫等就是通過氧化來去除或使之降低到需要的程度。但是在冶煉結束時，鋼液中如殘留過多的氧，鋼液凝固后會在鋼錠內部產生大量的氣泡和非金屬夾雜物，影響鋼材質量，因此鋼液成份達到所煉鋼種的要求后，又必須采取加入脫氧劑的方式來降低鋼液中的氧含量，但總會有少量氧主要以氧化物夾雜的形態存在于鋼中。

應用領域

煉鋼業

氧、氮、氫含量的高低會極大影響鋼材的性能。納克ONH是一臺從原料到成品的整個煉鋼工業生產過程質量控制的理想分析儀。由于其超高的可靠性，該分析儀可以用在爐前實驗室。

飛機制造業

為確保飛機制造業中零部件質量的高可靠性及高度一致性，需要準確的分析儀器，來分析零部件中的氧、氮、氫的含量。納克ONH的開發旨在滿足飛機制造業中的高要求。它的精度和重復性滿足生產這些零部件的要求。