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發布時間：2020-10-18 11:42
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（6）氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過強則使閥片開啟遲緩，彈力太弱則閥片關閉不及時，這些不僅影響了氣量，而且會影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。同時，也會影響到氣體壓力和溫度的變化。
（7）壓緊氣閥的壓緊力不當。壓緊力小，則要漏氣，當然太緊也不行，會使閥罩變形、損壞，一般壓緊力可用下式計算：p=kπ/4 D2P2，D為閥腔直徑，P2為氣體壓力，K為大于1的值，一般取1.5～2.5，低壓時K＝1.5～2.0，高壓時K＝1.5～2.5.這樣取K［2］，實踐證明是好的。氣閥有了故障，閥蓋必然發熱，同時壓力也不正常。7.聲音異常壓縮機某些部件發生故障時會發出異常聲響，活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊；活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣，活塞端面絲堵松動，活塞向上串動碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等，均可在氣缸內發出敲擊聲。曲軸箱內曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴重，間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴重等均可在曲軸箱內發出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負荷調節器調得不當等均可在閥腔內發出敲擊聲。應循此去尋找故障并分析其原因從而采取措施。8.過熱在曲軸和軸承、十字頭與滑板、填料與活塞桿等摩擦處，溫度超過規定的數值稱之為過熱。M-512螺桿壓縮機能量調節器由于工藝上的需要經常調整流量，能量調節器在運行中經常出現能量調節不穩定情況，滿足不了工藝制冷量調節的要求，嚴重影響了儲運裝置的正常生產。過熱所帶來的后果：
螺桿壓縮機維修廠家漢鐘復盛比澤爾日立機頭維修
1. ○：檢查出現異常時更換零件 ●：更換零件
2. 本表用于運轉狀況良好、運轉記錄完備的情況
3. 如果使用劣化或被鐵粉等污染的冷凍機油的話，會造成軸承壽命縮短。所以請注意觀察視油鏡，如果出現有污染，即使還未到更換時間也需要更換。
由于在本螺桿壓縮機上使用的冷凍機油有隨紫外線而變色的特性，所以比較難以根據色調判斷，此時請參考表3的顏色樣本。另外，可以用全酸化來判斷有的劣化。以下的全酸化測試工具是機油生產廠家銷售的，請參考使用。
螺桿壓縮機維修
修發現滑閥活塞環磨損嚴重，其結構如圖 2所示。
活塞環的材料采用的是丁晴耐油橡膠，耐腐蝕但不
檢修時發現能量控制的電磁閥磨損嚴重，在閥
腔內會發現很多金屬粉末。四通閥的閥芯與閥腔的
配合間隙很小，且它們的表面光潔度高，不會產生很
大的摩擦力，因此，分析認為這些金屬粉末是由油路
系統帶來的，原因有:
耐磨損，工藝操作又常常需要進行能量調節，頻繁的
往復運動之后活塞環產生嚴重的磨損，導致活塞環
很快失效?？梢?，活塞環的材料不符合工作要求是
系統內漏釣主要原因之一。
(1)該臺螺桿壓縮機通過轉子
帶動轉子傳動，轉子間產生的磨損嚴重，會產生很多
細小的金屬粉末;(2)雖然在油路系統中有 2級過
濾，但考慮到油壓力降(不允許超過0.05一0.1 MPa)
的問題，因此不能完全濾掉油中的金屬粉末。因為
兩級過濾器的結構原理上沒有很大的區別，只是濾
網的目數上的區別，過濾器結構如圖3所示。外殼
為一筒形結構，一端有可拆的蓋，另一端為封頭所封
閉，進、出油管在兩側，濾芯用不銹鋼絲網圍成筒形。
圖 4 新活塞環結構圖
Fig. 4 Ctruction diagram of new piston wreath
1.聚四氟乙烯層 2.活塞 3.活塞環
(2)從分析的結果得出，原來的精過濾器不能完
全濾掉油中的金屬粉末，為了解決這個問題，對精過
濾器作了改進，在不改變其結構的情況下，在精過濾
器中心部分加裝磁鐵，吸附微小的鐵末。濾芯和
磁鐵都可拆下清洗。其結構如圖5所示。
圖5 新精過濾器結構圖
Fig. 5 Ctruction diagram of new filter
圖 3 精過濾器結構圖
Fig .3 Ctruction diagram of filter
1.外殼 2.濾芯 3.壓蓋
綜上所述，能量調節系統不正常工作的主要原
因有:(1)滑閥活塞環結構材料不合理，導致活塞環
