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              發(fā)布時(shí)間:2021-09-03 07:07  

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              廣州市浩禾建材有限公司水泥檢查井規(guī)格

              檢查井、井蓋及雨水口安裝

              防墜網(wǎng)及不銹鋼條需定期檢查,若發(fā)現(xiàn)防墜網(wǎng)老化破損、掛鉤脫落不牢應(yīng)及時(shí)更換,在防墜網(wǎng)老化齡期之前應(yīng)更換。

              雨水口按05S518-06制作,雨水口深0.7m并加深0.3m用于沉沙沉泥,篦子采用球墨鑄鐵井圈、篦子,篦子規(guī)格750×450×30,排水溝與雨水口、檢查井連接管用DN300的HDPE雙壁波紋管,坡比0.01,雨水口與檢查井連接用DN200HDPE雙壁波紋管,坡比0.01。與污水檢查井連接的污水出戶管采用DN100PVC管。若道路上的雨水口聯(lián)絡(luò)管埋深在道路結(jié)構(gòu)層,則應(yīng)在在施工完該層后進(jìn)行破除開挖后埋設(shè)管道。按設(shè)計(jì)要求,若位于車行道下的管道埋深小于800mm時(shí),需要設(shè)置砼保護(hù)包裹整條管道。

              在砼道路上的雨水口按照設(shè)計(jì)及圖集05MR202規(guī)定,應(yīng)對(duì)雨水口進(jìn)行加固。加固施工按照052MR202-27實(shí)施,鋼筋采用HRB400級(jí)鋼筋。

              檢井槽各部分尺寸,應(yīng)注意檢井槽的高度與管道埋深許可值之比宜為1.8米,污水檢井槽和雨水(雨水)檢井槽均由管底計(jì)算。

              檢查井中各種管徑的接線宜采用管頂接線或水面接線。檢驗(yàn)井的底部宜設(shè)流槽,污水檢驗(yàn)井的頂部可與0.85倍大管徑處相平,雨水(合流)檢驗(yàn)井的頂部可與0.5倍大管徑處相平。流動(dòng)槽頂部不寬,適合大修。

              必要時(shí),可在污水干管間適當(dāng)間距的檢查井中設(shè)置閘槽。入檢井支管(接戶管或連接管)直徑大于300 mm時(shí),支管數(shù)不宜超過3根。檢驗(yàn)孔和塑料管子應(yīng)該是柔性連接的。排水溝每隔適當(dāng)距離檢查井內(nèi)和泵站前一口檢查井內(nèi),宜設(shè)沉泥槽,其深度在0.3~0.5 m之間。







              砌筑雨水口

              應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

              1雨水管的端面應(yīng)露出水井的內(nèi)壁,露出長(zhǎng)度不超過2 cm。

              2雨水口井壁,表面應(yīng)平整,砌筑砂漿應(yīng)飽滿,勾縫應(yīng)平整。

              三是雨水管在穿井壁處,管頂應(yīng)采用磚頭支撐。

              4井底應(yīng)用水泥砂漿抹去雨水口泛水層

              雨水管應(yīng)與雨水口四周回填緊密結(jié)合。位于路基的雨水管應(yīng)作360°混凝土包封,且在包封混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%之前,不允許車輛通行。

              雨水管與既有雨水主干連接時(shí),宜避開雨季。在需要進(jìn)入檢查井時(shí),必須采取防護(hù)缺氧、有毒有害氣體等安全措施。

              在需要新建檢查井時(shí),支管與雨水干管連接,其砌筑施工應(yīng)符合現(xiàn)行 GB 50268給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。




              檢查井、雨水井專項(xiàng)施工方案


              工作前應(yīng)檢查:

              工地場(chǎng)地周圍有無妨礙工作的障礙物;

              作業(yè)區(qū)路面應(yīng)經(jīng)常清掃干凈,防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車。半幅通車路段,在車輛駛出(入)前方應(yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的路欄。晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。半幅施工區(qū)域行車道之間設(shè)置紅白相間的隔離柵。半幅施工的路段不宜過長(zhǎng),一般以不超過300-500米為宜。在單行車道維持通車路段上,當(dāng)路段不長(zhǎng),交通量不大時(shí),可在該路段的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置車輛會(huì)讓處。當(dāng)施工路段較長(zhǎng),交通量較大時(shí),應(yīng)實(shí)行交通管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備,指揮交通,疏導(dǎo)車輛。





              檢井蓋設(shè)置方式

              施工完畢后,將瀝青鋪裝完畢。普通瀝青路面面層分為兩層或三層,可以用臨時(shí)鋼板(或其他承重物)將井蓋覆蓋在路面上碾壓,然后根據(jù)井蓋的大小反挖,再進(jìn)行井蓋的安裝,安裝后將壓實(shí)的周圍填滿。為了減少由于車輛對(duì)井蓋和井座的碾壓沖擊而產(chǎn)生的噪音,在安裝井蓋時(shí),可以將檢查井蓋的鉸接端平行地安裝在與車輛前進(jìn)方向相反的方向。四面拉起井蓋的四條交叉線,找出井蓋的縱坡和橫坡,使之與路面一致,找準(zhǔn)后固定,以此作為調(diào)整高度的基準(zhǔn)。調(diào)整井蓋的zui終高度,以便在鋪上上瀝青之前一次壓實(shí)。

              鋼筋處理:

              選配熟練的鋼筋工進(jìn)行井筒鋼筋加工,鋼筋施焊員必須全部通過職業(yè)資格考試并取得相應(yīng)證書。派出專人管理鋼筋下料尺寸、搭接尺寸和成品尺寸,嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),保證鋼筋井圈尺寸準(zhǔn)確,符合設(shè)計(jì)要求。可以采用以下兩種方法加工鋼筋:

              根據(jù)鋼筋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖的結(jié)構(gòu)幾何尺寸和鋼筋規(guī)格,在鋼筋加工廠下料,制作其“套筋”和平面園形筋進(jìn)行焊接綁扎,整體成型,運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行制安;






              二是根據(jù)鋼筋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖的結(jié)構(gòu)幾何尺寸和鋼筋規(guī)格,在鋼筋加工廠下料,制作出“套”筋和園形筋,運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),在檢查井開挖的斷面處焊接綁扎;

              對(duì)井筒鋼筋進(jìn)行整體焊接綁扎