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柴油機的起動方式有三種：

①手搖起動，通過手搖裝置把柴油機起動起來；

②電動起動：利用電動機作為動力，通過傳動機構來驅動曲軸旋轉，從而使柴油機起動起來，電起動所用的電源為蓄電池，電壓一般為24v；

③壓縮空氣起動，把壓縮空氣導入柴油機氣缸中，利用它的壓力來推動活塞，使柴油機曲軸旋轉，當達到一定轉速時停送空氣，而向燃燒室噴入燃油，便可把柴油機起動起來。

吸聲對于風機小室，為防止噪聲多次反射，可用吸聲材料裝飾房間內表面，配合房間的隔聲處理，則消聲的效果更明顯。主要吸聲材料是多孔的，容重小的，如：玻璃棉、泡沫塑料、礦渣棉、毛氈、木絲板及甘蔗板等。吸聲材料的性能主要用吸聲系數。一般來講，用吸聲的方法降低房間噪聲不會超過6dB一10dB，只能吸收聲源在房間內的反射聲，（還不是全部反射聲），

一般采用吸聲材料來降低室內的混響聲，吸聲按其機理可分為多孔性吸聲材料、共振吸聲結構及阻抗復合式吸聲結構三大類。

吸聲處理一般用于降低室內噪聲中的反射聲，而對直達噪聲則不起作用。

專業基礎：

1.直達聲場：室內噪聲的來源，有通過空氣傳到受聲點的聲音，即直達聲。從聲源直接到達受聲點的直達聲形成的聲場叫直達聲場。

機房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風機噪聲降低之后，剩下來的 主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內墻觀察窗之外，其余窗戶均除去，所有孔、洞要密實封堵， 磚墻墻體的隔聲量要求要40 db (a )以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。 進風口應配以阻式消聲器，由于進風口壓力損失亦在容許范圍之內，可以使機房內進出風量自然達到平衡，通風散熱效果明顯。