二手車市場價服務至上「多圖」

二手車檢測這樣做

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　　咱們再打開發動機艙蓋。首先看發動機蓋，看邊際有無顯著曲折不對稱的痕跡，再看內部焊點及隔音布邊際有無拆除痕跡。全體調查發動機艙內的遍地有無漏雨液體滲漏(比較嚴峻)的狀況，首先查看防火墻，假如防火墻都呈現反常，根本上此車能夠認定為事端車了。

　　查過了防火墻，再看看水箱及結構，水箱一般在車頭前的部位，需求留意的是查看水箱漆面與其他部位漆面在新舊程度上的比照，假如發現水箱漆面比較新，就需求問詢車主或賣家是否替換過水箱。不要忘了查看橫梁及兩邊“葉子板”，看看有無扭曲螺絲有無扭動過的痕跡。

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二手車檢測的坑你踩過嗎？

　　神經科：電路毛病

　　主要是檢查電子音響設備安全設備及空調系統是否正常。空調相對比較好檢查，冷暖自知。音響也并不復雜。耳聽為實。因為涉及到跋涉安全，檢查安全設備就顯得尤為重要。除了檢查是否配有質量好的安全氣囊外，裝配上先進的主動安全系統將愈加確保安全。主動安全設備除了基本ABS之外，還包含VSA EBD BA等輔助裝置。別的，檢查安全帶是燃爆式仍是一般機械預緊式。燃爆式安全帶在強力碰擊下，可有用維護乘員遠離方向盤。終是翻開發起機艙，看看發起機后邊是否有防火墻，有防火墻則能確保乘客和車內電子設備的安全。

　　五官科：車燈擋風玻璃

　　仔細檢查前后左右車燈是否正常，擋風玻璃是否有裂紋，裝置是否牢靠及是否存在被人卸掉的潛在技能縫隙。這些檢查時很必要的。不僅僅是面子問題。別的做二手車檢測時還需要注意看看車身接縫，一體化成型的車身強度較高，遇到意外車身不簡略斷裂。看車身和車門是一體化成型仍是焊接成型，主要看車身接縫。觀點是翻開車門，看車門和B柱有沒有焊接口，有焊接口的證明不是一體化成型。還有，車輛懸掛和輪胎也是重要檢查方面。

這幾個二車手檢測攻略送給你

　　交車并送客戶上高速

　　：站在車的45度角做個的感觸和判別，看看車整體有沒有歪曲變形或許其他問題，比如各鈑金件是否平整、規整，有無凹凸不平，車身各接縫是否巨細均勻、線條是否有彎曲、裝飾件是否有掉落和破損等。如有反常說明車或許呈現過磕碰或許事端。

　　旁邊面車身調查

　　第二：逆時針經過眼看、手摸以及儀器輔助的方法挨著檢測車輛的每一個鈑金面，假如哪個車身掩蓋件有鈑金補漆或許替換的現象，就要著重查看其內部的零部件和骨架有沒有損傷或許替換。一起也要查看車子的輪胎和車身玻璃，是不是原廠的，假如替換了，判別為什么替換，是由于事端還是由于老化、破損或許其他原因。

二手車輛年檢流程

　　>>>>剎車油、變速箱油的查看與替換

　　剎車油的替換周期一般為兩年替換一次，剎車油運用時刻長了，外表上盡管沒多大影響，但當車輛在緊急制動或許長期在下坡路行進的時分，制動系統在長期或許緊急剎車的過程中，會使剎車油溫度敏捷上升，直接引起剎車油沸點下降，令制動力隨之下降，然后影響剎車的性能。

　　變速箱油替換也是許多顧客簡單疏忽的，一般而言，變速箱油的運用壽數為4萬-8萬公里，您需求留意的是主動變速箱油不能錯用，也不能混用，不然會形成零部件磨損。

　　>>>>查看保養火花塞

　　當車子行進到必定的公里數，火花塞會發生積炭及電極空隙增大，積炭會使發動機油耗增大，火花塞空隙增大會形成發動困難。查看火花塞能夠先看看燒的色彩、電極的空隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。所以，購車后要留意查看保養火花塞，以延伸發動機的壽數。