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發(fā)布時間：2020-12-29 09:39
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起重機附件減壓閥在行業(yè)運行過程中常見的問題有調(diào)壓失靈、閥芯徑向卡死、工作壓力設定后出油壓力自動上升、噪音、壓力波動和振蕩等。一般來說，在起重機施工的情況下，當起重機主閥的泄壓口關閉時，主閥芯卡住，錐閥沒有安裝在閥座孔內(nèi)，外部控制口沒有堵塞，這也是出油壓力不能上升的原因。由于主閥芯卡住，出油口的壓力隨著進油口的壓力而變化。當調(diào)整起重機壓力調(diào)節(jié)手輪時，出油壓力不會下降。原因主要是由于主閥芯卡住了。出口壓力不能達到小設定壓力的原因主要是由于先導閥中的密封圈和閥蓋之間的緊密配合。
起重機配有安全保護裝置。液壓系統(tǒng)中的安全閥:回路中的異常高壓可以被提升，以防止損壞液壓油泵和馬達以及過載。起重機動臂變幅安全裝置:當事故發(fā)生時，動臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或被切斷，液壓回路中的平衡閥起作用，將工作油從油缸下腔中鎖住，使動臂不會下落，從而保證操作安全。在工業(yè)應用中，起重機的機構總成使用相應的起重工具來提升起重機構并將其放置在安裝板上。起重機使用連接件將提升機構固定在安裝架上所需的位置。
如何避免汽車起重機鋼絲繩的內(nèi)部磨損
使用時，鋼絲繩卷筒和滑輪通過整個載荷壓力的一側，鋼絲繩和細鋼絲不能有完全相同的曲率半徑。同時，曲線上的鋼絲繩和鋼絲繩內(nèi)部的細鋼絲會產(chǎn)生作用力并相互滑動，它們之間的接觸應力會增加，導致相鄰的鏈條鋼絲生產(chǎn)部件產(chǎn)生深深的凹痕。當重復循環(huán)拉伸和彎曲時，應力集中和深凹槽中的斷裂構成內(nèi)部磨損。通常，細鋼絲的表面壓力與鋼絲的張力成正比。在相同的條件下，由于不同區(qū)域的壓縮，單位面積的壓力是不同的。從表面耐壓性和耐磨性來看，使用線接觸鋼絲繩比點接觸鋼絲繩更有利，使用線接觸鋼絲繩作為表面接觸鋼絲繩更有利。此外，鋼絲繩有一定程度的彎曲，影響鋼絲繩的速度、內(nèi)部磨損。顯然，選擇線接觸或接觸鋼絲繩對減少內(nèi)部磨損是有效的。
