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廣州萬創信息科技有限公司主營：車輛道閘系統。物流園識別車長系統

停車場道閘出現故障該如何處理：

故障一：給道閘一個信號，電機動作一下，在給個信號，又轉一下，就是升落一次不能到位。處理方法：多給幾次落桿信號，讓道閘落到位。落限位燈亮，然后再給幾次升桿信號，讓起限位燈亮，桿升到位。往復一個來回，道閘就正常了

故障二：道閘升到位后，過幾秒后會自動落桿。處理辦法：看地感是否受到影響，拔掉車檢。看看調節延l時落桿的撥碼開關是否動過.(撥碼開關在主板右邊中部，2011前的道閘沒有這個撥碼開關。)撥碼開關1,2 是調節自動落桿延l時的，1,2 全是oFF 是不會自動落桿的，3是自動放行的，3是On表示自動放行，此時道閘給信號，是不會落桿的，如果以上情況都排除，那就有可能是主板的問題，主板上的主控芯片有問題了。物流園識別車長系統

故障三：道閘給信號后，電機沒有動作。處理辦法：檢查主動曲臂是否把減震墊壓扁，造成電機卡死，電機卡死后，用小螺絲刀轉動電機底部轉軸，使主動曲臂離開減震膠墊，這中情況是限位器沒有限住位造成的，2.看看啟動電容受否插好，或者電容已經老化，外觀已經變形!

故障四：道閘給個信號后，落不到位，再次給信號，沒有動作。處理辦法：看看主板調節道閘 類型的撥碼開關是否正確，6秒的道閘電機，撥碼開關要撥到6，撥到其他位置是不行的。物流園識別車長系統

故障五：遙控沒有反應，主板蜂鳴器響。線控能控制。處理辦法：處理辦法檢查遙控器。檢查主板遙控插頭附近的3個9013三極管是否有壞的，如有壞的，更換9013三極管，這種三極管很常見，一般的電子市場都有賣。

廣州萬創信息科技有限公司---車輛道閘管理系統。

廣州萬創信息科技有限公司---識別車長道閘系統。物流園識別車長系統

停車場道閘系統的構成

停車場管理系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統。是專業車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置，實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。前期系統一般以射頻感應卡為載體，目前使用廣泛的光學數字鏡頭車牌識別方式代替傳統射頻卡計費，通過感應卡記錄車輛進出信息，通過管理軟件完成收費策略實現，收費賬務管理，車道設備控制等功能。

系統構成

主要設備

停車場管理系統配置包括停車場控制機、自動吐卡機、遠程遙控、遠距離卡讀感器、感應卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應器、地感線圈、通訊適配器、攝像機、傳輸設備、停車場系統管理軟件等。　這種系統有助于公司企業、政府l機關等對于內部車輛和外來車輛的進出進行現代化的管理，對加強企業的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。物流園識別車長系統

控制器介紹

停車場專用控制器：專為停車場系統自主研制，四層板設計，信號和電源分層走線，集成度高、可靠性強，功能全l面，接口豐富，電壓適應范圍大，防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性，全表面貼片工藝生產，三防處理保護線路板免受壞境的侵蝕，非常適合停車場的使用環境。支持各種RS485/非接觸式ID、IC卡讀卡機，遠距離有源、無源卡讀卡機,兼容性強，可與市場上各種道閘配合使用。一塊板可控制一進一出，減少布線和施工難度自帶設定鍵盤和LCD顯示，可獨立設定運行控制參數，既可脫機又可聯網運行。在脫機狀態無需對電腦和網絡的依賴，可對卡片授權、掛失、查詢、進行時間設置等管理。在連機狀態，通過管理軟件，實現實時監控、收費、報表等綜合管理RS485聯網，zui遠距離可達1500m，zui多99臺控制器聯網管理。物流園識別車長系統

廣州萬創信息科技有限公司---車型識別道閘系統。

廣州萬創信息科技有限公司---物流園停車系統施工。物流園識別車長系統

智能停車場道閘施工布管要求與注意事項：

a)線管配線有明配和暗配兩種，明配管要求橫平豎直、整齊美觀。暗配管要求管路短、暢通、彎頭少。

b)線管的選擇，按設計圖選擇管材種類和規格，如無規定時，可按線管內所穿導線的總面積（連外皮），不超過管子內孔截面積的70%的限度進行選配。

c)對有強磁干擾的場所，應采用鍍鋅鋼管或封閉金屬線槽敷設并做接地處理。

d)對有酸、堿腐蝕性介質與潮濕的場所，應采用PVC管敷設，但PVC管不適用于高溫、易碰撞與易摩擦場所。

e)為便于管子穿線和維修，在管路長度超過下列數值時，中間應加裝接線盒或拉線盒，其位置應便于穿線。

（1）管子長度每超過40米、無彎曲時；

（2）長度每超過25米、有一彎時；

（3）度每超過15米、有兩個彎時；

（4）長度每超過10米、有三個彎時；物流園識別車長系統

f)線管的固定、線管在轉彎處或直線距離每超過1.5米應加固定夾子。

g)電線線管的彎曲半徑應符合所穿入電纜彎曲半徑的規定。

h)凡有沙l眼、裂紋和較大變形的管子禁止使用于配線工程。

i)線管的連接應加套管連接或扣連接。

j)豎直敷設的管子，按穿入導線截面的大小，在每隔10-20米處，增加一個固定穿線的接線盒，用絕緣線夾將導線固定在盒內，導線越粗，固定點之間的距離越短。

k)在不進入盒（箱）內的垂直管口，穿入導線后，應將管口作密封處理。

l)接線盒的固定應不少于三個螺釘，并加蓋。

m)連線盒與管子的連接應加杯梳。物流園識別車長系統

n)線管的分支處應加分線盒。

o)暗埋管道深度不應小于10厘米。暗埋管進入機箱設備應外露5-10厘米

p)車輛行駛的路面下的暗埋管道應采用金屬管。

廣州萬創信息科技有限公司---園區智能停車場道閘。