多功能搶修支柱規(guī)格齊全「在線咨詢」

鋁合金搶修支柱是鐵路電氣化鐵路區(qū)段全天候接觸網搶修的臨時支柱，對于因車輛碰撞傷害、山體滑坡貨物碰撞等諸種意外事故造成的接觸網斷桿事故，以及站場、區(qū)間等支線地段接觸網改造的臨時過渡等情況，臨時替代接觸網支柱，用于承載各類接觸懸掛的理想支柱，以便于恢復線路供電，從而減少因搶修時間過長而帶來的經濟損失；也是接觸網工區(qū)的必備搶修工具之一。

多功能搶修支柱技術參數：

2.1兩節(jié)拼裝后高度：8m

2.2自重：80kg

2.3合金鋁型材：6063A 表面狀態(tài)：T6，電泳銀砂

2.4執(zhí)行標準：TB10009-98

2.5適用軌距：1435mm

2.6鋁柱容量：30KN.m（300kg）

2.7桿體大端截面：350×250mm

2.8桿體小端截面：250×180mm

2.9連接形式：外法蘭

2.10許用撓度：H/100 (頂部)

2.11使用界限： ＞2440mm

如何提高安全生產事故搶修速度及其安全系數穩(wěn)定，減少常見問題廷時，在安全生產事故處理后不減少速度或減少電力機車運行速度在可接受范圍內依據安全生產事故地域是擺在大伙兒眼下的重要難點。多功能搶修支柱包括高韌性鋁合金型材支柱體、鋼底座和用于調平鋼底座的底座撐腳、支柱零配件，以上支柱依據插接式的地腳螺絲、法蘭與鋼底座固定不變；鋼底座向導軌方向擴寬一部分上面設置用于聯接火車軌道的電纜護套螺母。以上高韌性鋁合金型材支柱體為上下2段，依據地腳螺絲、法蘭聯接為一體。以上高韌性鋁合金型材支柱體為鋁合地腳螺栓方式成圖形三角形聯接的排架結構。多功能搶修支柱采用一體式聯接，結構簡單、好用堅固、插接式、組裝省時省力、安裝迅速、凈重比較輕、運輸方便快捷、容量大、運用范圍廣、性價比高高高的特性；以可用交通線常見問題搶修，有效減少常見問題搶修時間，提高搶修，開啟運行后不減少鐵路線鐵路接觸性，好于目前的搶修支柱。在全路范圍內有十分高的應用推廣行業(yè)前景。

多功能搶修支柱是鐵路電氣化鐵路區(qū)段全天候接觸網搶修的臨時支柱，對于因車輛碰撞傷害、山體滑坡貨物碰撞等諸種意外事故造成的接觸網斷桿事故，以及站場、區(qū)間等支線地段接觸網改造的臨時過渡等情況，臨時替代接觸網支柱，用于承載各類接觸懸掛的理想支柱，以便于恢復線路供電，從而減少因搶修時間過長而帶來的經濟損失；也是接觸網工區(qū)的搶修工具。多功能搶修支柱在超高狀態(tài)下工作時,超高工作平臺可以任意升降,并有安全護欄。桿體重量輕、強度高、便于運輸組裝、使用方便、安穩(wěn)可靠。底座組裝拆卸方便，且重量輕，靠彎性能好。設計有可調節(jié)支腿與底座聯接，可以更方便的將底座調平。