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發布時間：2021-08-29 13:12
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柴油發電機組長期低負荷運行會出現哪些危害?？
柴油發電機組長期低負荷運行會出現哪些危害？
柴油發電機在我們的日常生活中是比較常見的，在使用時，我們也要注意，盡量不要低負荷運行。長期低負荷運行會出現哪些危害呢？
1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；
2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；
3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。
4.增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出；
5.長期低負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。
以上就是小編整理的，柴油發電機組長期低負荷運行可能會出現的危害。
靜音型柴油發電機組的保養及維護：?
靜音型柴油發電機組的保養及維護：
隨著噪音污染的嚴重性不斷增加，有些對噪音要求比較高的單位對采購柴油發電機組的需求也有所改變，近幾年，靜音型柴油發電機組的使用越來越廣泛。靜音柴油發電機組不僅噪音小，而且內置大容量油箱，可靠性、安全性以及便捷性都滿足用戶的需求。
而且靜音箱本身就有一個箱子，可以防雨、防曬、防灰塵等，解決了沒有機房的煩惱，靜音型柴油發電機組的優勢有很多，但是在使用的過程中，對于機組的維護和保養是不能少的，這樣才能保證工作時故障少，使用壽命長。那對于靜音型柴油發電機組的維護和保養工作重點有哪些呢？
1、冷卻系統：如果說冷卻系統有故障的話，會致使兩個結果，
1）冷卻作用欠好而使機組內水溫過高導致停機；
2）水箱漏水而使水箱內水位降低，機組也會無法正常作業。
2、燃油/配氣系統
積炭沉積量的增加致使噴油嘴噴油量將受到一定影響，致使噴油嘴焚燒不充分，發動機各缸噴油量也就不均勻，作業狀況也就不穩定。
3、電瓶
如果說電瓶長期不維護的話，電解液水分蒸發后就到及時彌補，沒有裝備起動電瓶充電器，電瓶長期自然放電后電量降低。
柴油發電機組排煙異常怎么辦？
柴油發電機組排煙異常怎么辦？
燃燒良好的柴油發電機組，排氣管排出的煙為無色或淺灰色，排氣管排出的煙為黑、白、藍，即可判斷發電機組排煙異常。
1)排氣管冒黑煙的主要原因是氣缸內空氣少、燃料多、燃料燃燒不完全或燃燒不及時。因此，在檢查和分析故障時，應密切關注這一點，找出具體原因。檢查時，可以通過斷油逐個檢查氣缸。首先，區分是個別氣缸工作不良還是所有氣缸工作不良。
2)排氣管冒出白煙，說明進入氣缸的燃料沒有燃燒，而是在一定溫度的影響下變成了霧和蒸汽。排氣管冒出白煙常見的原因是溫度低，油路中有空氣或柴油中有水。如果是低溫造成的，溫度升高后白煙會自行消除。嚴格來說，不算故降，不用處理。如果油路中有空氣或柴油含有水分，其特點是排氣除了帶有白色煙霧外，柴油機的轉速會突然升高或降低，工作不穩定。如果一些氣缸冒出白煙，可能是氣缸蓋底板或氣缸蓋開裂，或者氣缸墊密封不良，導致氣缸漏水。
3)排氣管冒藍煙，主要是機油進入燃燒室燃燒所致。檢驗時應由易到難，先檢驗機油盆的機油是否過多，再檢驗空氣空氣濾清器油池和濾芯上的機油是否過多。其它幾個原因的檢驗比較困難，除了采用逐缸停止工作的方法，確定是個別氣缸還是全部氣缸工作不良造成的冒藍煙外，還要進一步檢驗都要拆下氣缸蓋，取出活塞和氣門。一般采用間接的方法來判斷，即根據柴油機的使用壽命，如果柴油機接近大修時出現冒藍煙，一般是因為活塞、氣缸、活塞環、氣門和氣門導管有問題，應該通過維護來消除。
