淮北抗震加固方案免費(fèi)咨詢(xún) 江蘇澤邦建筑加固

房屋加固一般分為兩方面，一是修補(bǔ)加固房屋已經(jīng)出現(xiàn)的破損，二是為了針對(duì)環(huán)境或者提高抗破壞、耐久而進(jìn)行的加固。主要施工對(duì)象為房屋的墻體、梁柱、地基、模板等。隨著技術(shù)的不斷更新?lián)Q代與建筑材料越來(lái)越豐富越加的多元化，房屋加固方式也較為多元化，常見(jiàn)的有以下幾種：

　　1.粘鋼加固

　　粘鋼加固技術(shù)一般應(yīng)用于混凝土建筑結(jié)構(gòu)，是使用粘鋼膠將鋼板與混凝土粘在一起，形成復(fù)合的整體結(jié)構(gòu)，提高混凝土建筑結(jié)構(gòu)的承載力，加強(qiáng)其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。優(yōu)點(diǎn)：在選用上好粘鋼膠的情況下，這種房屋加固方式的針對(duì)性非常強(qiáng)，耐久性較好。缺點(diǎn)：施工難度較大，工人嫌累。

粘鋼加固法是在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面用的建筑結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼板，以提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力的一種加固方法。早將鋼板板直接在混凝土表面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固是南非土木建筑工程學(xué)院建筑結(jié)構(gòu)Fleming和King，1967年他們進(jìn)行了素混凝梁外粘鋼板代替鋼筋的試驗(yàn)，開(kāi)創(chuàng)了粘鋼補(bǔ)強(qiáng)加固的先河。在一些試驗(yàn)研究基礎(chǔ)上，1983年英國(guó)塞菲爾大學(xué)成功地用粘鋼加固技術(shù)加固了一座公路橋，使原來(lái)限載量110t的橋通過(guò)了500t的載重卡車(chē)。我國(guó)個(gè)采用粘鋼加固的工程是于1978年完成的遼陽(yáng)化纖總廠(chǎng)變電所大樓的承載梁，收到了良好的效果，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)粘鋼加固的先例。


粘貼面處理 → 加壓固定及卸荷系統(tǒng)準(zhǔn)備(根據(jù)實(shí)際情況和設(shè)計(jì)要求，卸荷步驟有時(shí)省去) → 膠粘劑配制 → 涂膠和粘貼 → 固化、卸加壓固定系統(tǒng) → 檢驗(yàn) → 維護(hù)(1)鋼筋焊接點(diǎn)斷裂加固(2)施工中漏放鋼筋加固(3)混凝土標(biāo)號(hào)達(dá)不到，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度加固(4)加層抗震加固(5)陽(yáng)臺(tái)根部斷裂加固(6)牛腿接點(diǎn)加固(7)懸掛式吊車(chē)梁提高荷載加固(8)樓面荷載集中力加固(9)火災(zāi)后梁柱砼燒壞加固(10)混凝土柱子牛腿斷裂加固(11)橋式吊車(chē)梁加固(12)薄腹梁斷裂加固(13)沖擊波破壞梁體加固(14)提高樓面荷載加固(15)屋架梁下弦腐蝕嚴(yán)重露筋加固(16)斷梁加固(17)截柱加固(18)減震加固(19)梁柱受化學(xué)腐蝕的粘鋼加固(20)舊房改造綜合加固(21)生命線(xiàn)建筑物抗震加固(22)剪力墻開(kāi)1.6M以下的圓洞加固，開(kāi)1M X 2M以下的門(mén)洞加固(23)橋梁斷裂、舊橋維修加固(24)提高柱子承載力解決柱子軸壓比超標(biāo)加固(25)粘鋼專(zhuān)業(yè)加固技術(shù)是用與 樓房與橋梁結(jié)構(gòu)改造加固，(粘鋼、植筋、)等工程。