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發布時間:2021-08-24 07:47  
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扒渣機無力
挖掘無力是挖掘機典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況:一種為挖掘無力,發動機不憋車,感覺負荷很輕;第二種為挖掘無力,當動臂或斗桿伸到底時,發動機嚴重憋車,甚至熄火。
扒渣機發動機工作無力主要原因是燃油系統有問題,故障的特征是:發動機空轉正常,有了負荷后則表現為工作無力,發動機聲音發悶。
①首先打開手油泵,系統中無空氣,工作正常,然后更換燃油粗細濾油器后,小負荷整平作業時發動機工作基本正常,但在大負荷作業情況下,仍然不正常。對此,有人認為是高壓油泵供油不足,經分析后認為是油路的故障,于是將濾芯至輸油泵之間的油管取下檢查,發現管內膠皮老化。同時,管頭空心螺栓內小濾網堵塞。礦洞內鋪設軌道,可供U型礦斗車鏈接成一整條類似小火車狀的出渣運渣設備,軌輪式扒渣機可以根據礦斗車的位置,通過底盤上的轉向油缸的作用下,隨意地調整扒渣機后尾卸料位置,將渣料準確卸入。由此證實是因供油不暢形成節流,導致供油不足,固而造成扒渣機作業無力,更換油管同時清洗干凈空心螺絲后,工作恢復正常。
扒渣機可用于鐵路公路水利礦山隧道隧洞等工作面狹窄的空間。當扒渣機在井下工作,突遇透水事故時,人員應如何自救呢?
井下一旦發生透水事故,要盡快通知附近地區的作業人員.按照礦井災害預防和處理計劃中規定的路線和方法—起撤出。切忌驚慌失措,混亂,各自逃走。
透水時,一般來說,水勢猛,沖力大,一定要注意向高處走,沿著上山方問進入上一水平,然后安全出井。假如出路已被水隔斷,就要尋找井下位置zui高.離出口或大巷zui近的地方暫時躲避。定時敲打軌道、鋼管發出呼救信號。
透水后.特別是老空區的積水突出后,往往會從積木空間內放出大量的有害氣體。所以,在避災中要注意防止有害氣體中du或窒息。
井下工作是很惡劣的,平時應加強安全教育,防范于未然。
扒渣機具有以下幾點特點:
1、輸送架后部內側用角鐵支撐,即保證了輸送架尾部有足夠的強度,也更好地保護輸送滾筒電纜線不被輸送帶及石塊摩擦和擠壓。
2、輸送架前部兩端內側倍上16mm鋼板,可以保證扒渣機的輸送架在正常工作狀態下不會出現斷裂 變形。
3、改進后的中心軸改為穿銷固定更容易更換銷軸和銅套,同時在改進后的牛頭支座上加上10mm支撐墊片,極大的提高小型扒渣機裝配緊密度和耐磨性。