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              發布時間:2020-10-22 03:25  

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              ABS的質疑近來有很多報告指出:配備ABS的車子發生的機率大於沒有配備ABS的,也因此造成許多人對ABS功效的質疑。這是一般車主對剎車系統及ABS的認知不夠所造成的,很多人都誤認為裝了ABS後可提高剎車制動力或輪胎與地面摩擦力的極限,事實上ABS雖然能將剎車制動力盡量維持在極限,但是卻無法提限。在此重申:輪胎與地面摩擦力的極限是由輪胎本身的特性、路面的狀況、定位角度、胎壓、懸吊系統的特性所決定,但不包括ABS。ABS能將剎車系統的能力充分、有效的發揮,但對提高制動力或摩擦力卻無濟於事。此外緊急情況利用ABS來進行高速閃躲時,請記得先在直線做主減速動作再轉方向盤,轉動方向盤時不要將剎車踏板松掉,也不要因為踏板傳來的ABS反饋動作而驚慌失措。 也有很多人認為ABS必須大腳踩剎車才有作用,這又是個對ABS的錯誤認知。防剎車系統當然是在車輪時才有作用,你如果開車經過結冰的路上,只要你輕點剎車ABS可能就動個不停;又如果你換了一組抓地力的大尺寸熱溶胎,開在平坦乾燥的路面,如果你的剎車系統沒有強化過,就算你用盡全力踏在剎車踏板上,說不定ABS依然沒有動靜,因為你的剎車制動力并不足以將輪胎。如果車商在將配備ABS的車賣給消費者的同時,能針對上述兩點做充分有效的告知,那麼ABS才能真正成為一項『主動安全』配備,否則讓消費者在踩剎車時有恃無恐那肇事機率可能就不降反增。金屬涂層雙層消音片金屬粘合粘膠橡膠,橡膠的金屬板上使用耐熱性高的粘合劑“E”涂層,是粘著型的消音片材料。


              選購剎車片注意四看兩選四看——首先,看摩擦系數,摩擦系數決定基本的剎車片制動力矩,太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片,太低則制動距離過長;二要看安全性,剎車片在制動時會產生瞬時高溫,尤其在高速行駛或緊急制動時,高溫狀態下,摩擦片摩擦系數會下降;三看是否舒適,包括制動感覺、噪音、粉塵、冒煙、異味等,是摩擦性能的直接體現;四看壽命,通常剎車片能保證3萬公里的使用壽命。兩選——首先,應該選擇正規廠家生產的、上有許可證號、摩擦系數、執行標準等的汽車剎車片,且包裝盒內應有合格證、生產批號、生產日期等;接到訂單并明確了產品性能要求后,首先要選擇適用的配方,對現有配方進行調整或研制新配方。其次,選擇到專業維修點請專業人員安裝。


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