發(fā)電機(jī)專修廠家常用指南,源鑫恒業(yè)客車維修

【源鑫恒業(yè)為你推薦明星產(chǎn)品--客車暖風(fēng)機(jī)】

簡(jiǎn)單的熱量流程如下：

缸體內(nèi)部多余的熱量→冷卻液被加熱→水泵驅(qū)動(dòng)冷液流動(dòng)→節(jié)溫器（一種溫度閥門）→加熱空調(diào)內(nèi)的暖風(fēng)加熱器→-冷卻液流回缸體內(nèi)的水道。通過(guò)這樣的循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)的熱量就被利用起來(lái)給我們提供暖暖的了

客車暖風(fēng)機(jī)工作原理是以發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)冷卻水為熱源，經(jīng)過(guò)水溫提高器（專利產(chǎn)品）將循環(huán)水再次加熱（水溫可達(dá)90度以上）作為暖風(fēng)機(jī)和除霜器的熱源，再由率的散熱器進(jìn)行交換，熱空氣被風(fēng)機(jī)吹出進(jìn)行取暖和除霜

汽車自動(dòng)空調(diào)

　　另外，自動(dòng)空調(diào)的進(jìn)氣模式也是可以自動(dòng)調(diào)節(jié)的，主要是通過(guò)車內(nèi)外的溫度控制外循環(huán)進(jìn)入的空氣的比例，確保的冷卻效果。同時(shí)，有的車型的自動(dòng)空調(diào)在開(kāi)內(nèi)循環(huán)一段時(shí)間過(guò)后就會(huì)自動(dòng)切換到外循環(huán)，讓外部新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)；汽車余熱水暖式系統(tǒng)在沒(méi)有配備冷空調(diào)的卡車、貨車或皮卡車中，一般使用由暖風(fēng)芯子、風(fēng)機(jī)及外殼組成的總成，殼體上有吹向腳部、前部的出風(fēng)口及吹向車窗起除霜作用的出風(fēng)口。當(dāng)然，外部也未必都是好空氣，所以一些車型裝備了檢測(cè)系統(tǒng)，檢測(cè)到外部空氣不那么友好的時(shí)候，就會(huì)自動(dòng)切換到內(nèi)循環(huán)。

目前國(guó)內(nèi)汽車暖風(fēng)機(jī)水箱的主要采用以下兩種材質(zhì)：

一種是純鋁水箱它的優(yōu)勢(shì)是散熱量好、成本低，由于全鋁質(zhì)水箱它的水室接口是塑膠壓條膠粘上的，而且鋁本身極易在空氣中氧化，所以經(jīng)防凍液腐蝕后極易發(fā)生滲漏而且無(wú)法修復(fù)；

二種材質(zhì)就是黃銅水箱，它的散熱量好，造價(jià)略高而且能維修，由于他是黃銅扁管的包裹式有縫焊接，每一根管從頭至尾都有焊接口，而且黃銅壁特別薄，焊口多，使用錫含量少的焊錫焊接，所以它致命的弱點(diǎn)是不耐高壓，現(xiàn)在市面上的車都是300以上的大馬力高壓力，壓力一大極易漲包鼓圓就無(wú)法維修了；對(duì)此，開(kāi)暖風(fēng)的時(shí)候不要把出風(fēng)口對(duì)著人，其次，盡量是車窗開(kāi)點(diǎn)縫，也可以放一個(gè)車載加濕器，不想買加濕器的話，放一條濕毛巾，也要多喝水。

2. 拆開(kāi)儀表臺(tái)后拿出風(fēng)機(jī)總成，先下掉發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里的兩個(gè)管子，這時(shí)防凍液會(huì)流失一部分，安裝后要補(bǔ)充新的或全部更換。

暖風(fēng)水箱更換過(guò)程耗時(shí)耗力：

由于更換暖風(fēng)水箱需要拆開(kāi)整個(gè)儀表臺(tái)，才可以順利更換暖風(fēng)水箱，情況好的話，拆一個(gè)儀表臺(tái)往往耗時(shí)兩小時(shí)，更換修復(fù)40分鐘，安裝回去要兩小時(shí)，因此車主遇到此問(wèn)題要準(zhǔn)備一天的修理時(shí)間。

小編詢問(wèn)了幾位車主更換水箱后的感受，他們都反饋一只小水箱沒(méi)多少錢，但是工時(shí)和配料死貴死貴的。如果碰到了質(zhì)量不好的小水箱，那就得二次拆裝，就更麻煩了。

所以暖風(fēng)小水箱的質(zhì)量好壞影響了車主與修理廠的客情關(guān)系。