球墨鑄鐵鋼軌壓板量大從優(yōu) 艾力克斯

一、縮小型壓軌器

   1.縮小型（s）焊接型軌跡固定件：軌道壓板廠家首要用于水平辦的鋼吊車梁的軌跡固定。

   2.全體制造的技能條件和裝置要求與寶鋼工程通用圖集：bs-004要求共同。

   3.但裝置調(diào)式后標(biāo)高**不高于 71mm。

   4.軌道壓板廠家根據(jù)用戶及設(shè)計(jì)院圖紙要求：吊車水平輪與吊車梁間隔標(biāo)高為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制造。

   二、加厚型壓軌器

   1.加厚型壓軌器首要用于在軌道壓板廠家底鋪設(shè)彈性復(fù)合橡膠墊板的吊車軌跡之固定。

   2.全體制造技能標(biāo)準(zhǔn)和裝置要求與焊接型壓軌器相共同。

   3.彈性復(fù)合膠墊板有通墊和連續(xù)兩種，連續(xù)鋪設(shè)每兩組加厚型壓軌器。

一種丈量鋼軌磨耗用的鋼軌磨耗丈量尺，它具有尺架４和一個(gè) 垂磨丈量針２和側(cè)磨丈量針７，其特征在于還含有Ｌ形的尺座 ９，尺架４的形狀也做Ｌ形，尺架４和尺座９的筆直肢選用移 動副聯(lián)接方法，尺架４上裝有垂磨定位塊１和側(cè)磨定位塊５， 也選用移動副聯(lián)接方法，垂磨丈量針２和側(cè)磨丈量針７按移動 副聯(lián)接方法別離安裝在垂磨定位塊１和側(cè)磨定位塊５上。

軌道壓板鋼軌磨耗尺操作運(yùn)用方法

1．校正零位

確定好丈量鋼軌類型后，將鋼軌磨耗尺與對應(yīng)類型規(guī)范鋼軌或鋼軌樣板各部分調(diào)整尺框（結(jié)構(gòu)：3、4、5、.6）相接觸符合后，

再將垂磨標(biāo)尺、側(cè)磨標(biāo)尺與各對應(yīng)丈量軌面相接觸，在擰住各部分緊固螺釘，再把游標(biāo)“0”線對準(zhǔn)（可擰開固定螺絲取下固定壓板調(diào)整）

2.快速校正方法

先把垂磨標(biāo)尺（結(jié)構(gòu)：1）中心丈量標(biāo)尺對準(zhǔn)0位后，擰住對應(yīng)緊固螺釘將其固定，再

將校正量塊與鋼軌磨耗部分調(diào)整尺框相接觸符合并固定，再與垂磨標(biāo)尺中心丈量標(biāo)尺相貼合厚，然后可參閱校正量塊各對應(yīng)標(biāo)尺調(diào)整垂磨標(biāo)尺和測磨標(biāo)尺所需視點(diǎn)尺度（視點(diǎn)尺度可參閱規(guī)范鋼軌塊幾許尺度數(shù)據(jù)）進(jìn)行調(diào)整（具體操作可參閱丈量標(biāo)尺視點(diǎn)校正調(diào)整圖）。

軌底鋪設(shè)橡膠復(fù)合墊板，并對軌跡進(jìn)行預(yù)壓緊，這樣可避免軌跡在受大輪壓運(yùn)動中發(fā)生部分軌跡提起力，形成成螺栓松動，影響各器件的損壞。還能在軌跡受熱脹冷縮時(shí)答應(yīng)軌跡縱向移動而對壓板軌跡不發(fā)生磨損，并可使軌跡的軌底面與軌跡鋪設(shè)的橡膠復(fù)合墊板保持嚴(yán)密接觸。為了確保起重機(jī)能盡好地平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)今往往選用鋪設(shè)焊接軌跡，行將起重機(jī)全程的各段軌跡焊成一體，中心沒有分段接頭，而此種方式的裝置要求較高，并有較大的熱脹冷縮量。可調(diào)試組合軌道壓板特別合適此種方式的軌跡固定，能很好消除選用焊接軌跡所發(fā)生的不利因素。