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汽車線束FAKRA生產線設備上各端頭都會打上標志數字和字母，以標明導線的連接對象，操作者看到標志能正確連接到對應的電線和電氣裝置上，這在修理或更換汽車線束時特別有用。

同時，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規定，一般是車廠自訂的標準。我國行業標準只是規定主色，例如規定單黑色專用于搭鐵線，紅單色用于電源線，不可混淆。

東莞市眾耀自動化設備有限公司始終以精益求精、拒絕將就、追求優良品質的質量方針；以誠信求生存、以質量求發展、以品牌某效益、以創新迎未來的經營理念；幫助客戶提高生產效率、降低生產成本、實現利益較大化，同時促進企業價值、員工價值、客戶價值共同成長。我們堅持勇于創新：提供突破性解決方案；銳意進取：尋找更新更好的方法。甚至有業者斷言，車用連接器已然成為汽車零部件領域發展較快的細分市場。

眾耀非標自動化設備定制廠家，具有行業10年經驗，擁有一批高素質的團隊，能根據客戶的需求進行量身定制，如：做各種非標自動組裝設備、自動檢測設備、自動包裝設備；真真切切的為客戶減低人力物力成本，為客戶實現自動化、提高經濟效益。

眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、汽車線束連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。6、易損件是什么材質、剛性、耐磨性、使用壽命判定眾耀自動化終以精益求精、追求品質、技術優良的質量方針。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測、全自動包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產品非標設備定制有著豐富的實踐經驗和大量的成功案例。

目前全球汽車類連接器約占連結器產業15%左右，未來可望在汽車電子產品的帶動下，占有較大的比例。除了現有一線國際大廠外，其他尚未前往中國設廠的廠商將因為當地需求不斷提高，本土化采購，成本優勢等因素影響下，逐漸在中國建立起生產據點供應當地汽車零組件廠商所需。 以產品成本結構而言，中國現在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元，與國外每輛車的連接器成本大約在125美元～150美元來看，中國汽車類連接器市場還有很大的發展潛力。未來每輛汽車將使用到600-1,000個電子連接器，遠遠大于現今所使用的數量。

眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。開線工藝的準確性直接關系到整個生產進度，一旦出現錯誤特別是開線尺寸偏短，會導致所有工位的返工，費時費力影響生產效率。特別在多組件裝配、高速插端、高精密檢測、全自動包裝、五金/塑膠件成型攻牙及人工密集型產品非標設備定制有著豐富的實踐經驗和大量的成功案例。歡迎新老客戶來電咨詢！