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發布時間:2021-10-06 19:21  
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水泥路面病害
很多水泥路面病害出現后,如不及時修補會很快發展成不可挽回的病害,而這些病害,尚無理想方案,基本都是等病害發展到一定程度后進行挖補的方式,導致大量的寶貴材料浪費,同時,長時間的封道成本也越來越被重視。開發出針對這些表面病害能及時修補的材料和技術,對我國的水泥混凝土道路的養護和減少材料浪費都是個巨大的貢獻。近年來,一些企業和從事道路養護的機構,進行了大量的探索和研究,探索出一些有效的方案和材料。
路面修補
(1)針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補,將攪拌好的材料倒在作業面上,用抹子攤平即可,將抹子前進端略微抬起與地面成10°角,盡量少的次數將材料攤平,因為回板次數太多會出現粘板現象,若出現難以找平時,就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員好是先在小面積上預習一下,了解一下材料特性再進行大面積操作,不斷總結經驗和施工技巧。
(2)針對裂縫的修補,如果裂縫低于3mm不太適用本材料,需要將裂縫進行擴縫處理,擴出一個比較好造作的修補面,會利于材料的粘接和補強作用。
道路修補料
是一種多級聚合物材料制成;主要用于混凝土道路表面缺陷和加固施工的專屬水泥基砂漿,具有較高的抗壓強度、與舊地面粘結性非常高、具有抗裂性和防水性。以水泥為基礎結合劑,高強度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。中德新亞建筑技術有限公司成立于2008年,致力于特種建材及相關配套建材系統的研發、制造、銷售和服務。