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發布時間:2021-01-12 13:36  
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焦化廠生產車間的主要工作為凈化煤氣及回收化工產物。集氣管處被冷卻后的煤氣進入橫管初冷器在一段循環水、二段制冷水的冷卻后煤氣溫度由80℃左右降至22℃左右,因此煤氣中的焦油成霧狀,大部分的焦油被氨水噴灑并隨之進入澄清槽,其他小部分的焦油霧隨煤氣進入電捕焦油器,經電捕焦油器電捕后的煤氣含焦油量小于50mg/m3,達到工藝指標。
若電捕焦油器處置不妥,使煤氣中的焦油含量過高,勢必會對鼓風機形成負擔,減少鼓風機使用壽命,容易導致事故發生,增大事故頻發率;含過高焦油霧的煤氣進入脫硫工段時,焦油會附著在脫硫塔輕瓷填料上,導致設備阻力增大,污染脫硫液,還會造成再生塔中硫泡沫生產困難,脫硫液無法再生,H2S在脫硫液中逐步飽和,脫硫液吸收H2S能力降低,煤氣質量惡化;煤氣經過硫銨工段時若含過量焦油,容易導致煤氣預熱器的堵塞,給操作帶來影響,母液噴灑后酸焦油留在飽和器內部,導致裝備阻力增大,硫銨結晶質量降低,同時阻礙了煤氣中氨的吸收;從飽和器出來的煤氣進入苯工段的終冷塔,大量的焦油霧滴再次冷卻后著于終冷塔內, 使終冷塔阻力上升,通過洗苯塔時還會有部分的焦油進入洗油中影響洗油質量,使洗油黏度增大在設備內流通困難,吸取苯族烴能力下降,從而影響苯的產量, 而且使洗油質量降低,再生器使用頻次增加,導致洗油的浪費,使生產成本。
電捕焦油器在使用時,因為電捕焦油器內部在生產中本身就涂上了一層焦油防護層,因此對于含低的煤氣來說是能夠足以抵擋它們的腐蝕,可是在長期的有空氣狀態下的蒸汽吹掃,焦油保護層逐漸因為焦油流損而變薄,乃至暴露了鋼板表面,因此在有氧、水蒸汽及一定溫度的條件下,其腐蝕加速,有時雖不吹掃,可是備用設備漏蒸汽,相同存在氧、水蒸汽的條件,也易腐蝕,加上沉淀極管是2毫米的鋼板制成,經不起長期的銹蝕。所以一直在運轉中的電捕焦油器沉淀極管是不易銹蝕的,而不好好保護的備用設備則很容易損壞。
列管式電捕焦油器理論上是應該控制煤氣實際流速在1米/秒以下,也就是在一平方米截面中能流過1立方米/秒,而實際上通過量是約0.7-0.8立方米/秒,部分區域煤氣通過量是遠比此數據低,這主要因為分氣不均勻造成的,雖然有分氣格板,然而全截面氣流分布依然不均勻。中央部分沉淀極管損壞較為嚴重,占積約50-60%左右,也可以證明氣流主要集中在中央部分,截面的有效利用率僅達到50-60%。一般傳統的經驗計算法是每一個電暈極-沉淀極通過的煤氣量為100m3/h,一根管子100m3。