穩(wěn)定土拌和站采購(gòu)量大從優(yōu)【大昌機(jī)械】

發(fā)布時(shí)間：2020-12-09 09:47

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下面為您講解一下當(dāng)水穩(wěn)拌和站出現(xiàn)故障的時(shí)候的處理方法：

　　水穩(wěn)拌和站調(diào)速失控的排除：用萬(wàn)用表測(cè)原動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁繞組的阻值均屬正常，控制線路也無(wú)異常燒毀現(xiàn)象。未開(kāi)啟調(diào)速控制開(kāi)關(guān)機(jī)器就出現(xiàn)故障，說(shuō)明此故障與調(diào)速控制線路無(wú)關(guān)。5、在選擇購(gòu)買(mǎi)穩(wěn)定土拌合站時(shí),穩(wěn)定土拌合站應(yīng)充分考慮施工對(duì)象和施工環(huán)境的影響,從而保證施工順利和施工質(zhì)量。

　　于是，分解原動(dòng)機(jī)與調(diào)速部分，用壓縮空氣清除調(diào)速部分內(nèi)的灰塵后，發(fā)現(xiàn)電樞內(nèi)壁及爪形磁極上充滿(mǎn)灰土、水泥等雜質(zhì)。清除并用砂紙打磨后機(jī)器工作即正常，這表明電樞與磁極間因充滿(mǎn)雜質(zhì)而失去了其工作氣隙，二者之間形成了機(jī)械的硬連接，故原動(dòng)機(jī)開(kāi)啟后在不打開(kāi)調(diào)速控制開(kāi)關(guān)的情況下會(huì)直接帶動(dòng)輸出軸4運(yùn)轉(zhuǎn)，使調(diào)速電機(jī)無(wú)法調(diào)速。據(jù)此，我們建議使用滑差式調(diào)速的水穩(wěn)拌和站的用戶(hù)，應(yīng)經(jīng)常清除電動(dòng)機(jī)調(diào)速部分的灰塵等雜質(zhì)，廠家今后可以加設(shè)防護(hù)罩，以便更有效地防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入其工作氣隙。

傳動(dòng)裝置--穩(wěn)定土拌合站

(1) 傳動(dòng)裝置由擺線針輪減速機(jī)(帶電機(jī))、小齒輪組成。

(2) 攪拌罐由側(cè)板、端板組成。這樣可提高拌合站的可靠性和使用壽命，提高拌合站的檔次，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。攪拌罐底部端部有一開(kāi)口為成品料出口。

(3) 攪拌裝置由攪拌軸、攪拌臂、葉片、軸端支撐等組成。攪拌裝置由兩個(gè)同軸圓柱齒輪減速機(jī)分別驅(qū)動(dòng)兩根攪拌軸等速反向旋轉(zhuǎn)。每個(gè)攪拌軸上裝有14組與攪拌軸成一定角度的攪拌葉片通過(guò)傾斜葉片的推動(dòng)使攪拌罐內(nèi)的料向前運(yùn)動(dòng)由另一端卸出。

本機(jī)采用的是強(qiáng)制式攪拌無(wú)襯板技術(shù),不僅消除更換襯板的煩惱而且使攪拌葉片磨損大大降低,更加耐用。

穩(wěn)定土拌合機(jī)對(duì)土的一般要求是易于破碎，滿(mǎn)足一定的級(jí)配，便于碾壓成型。高速公路工程上用于水泥穩(wěn)定層的土，通常按照土中組成顆粒（包括碎石、礫石、砂顆粒，不包括土塊和土團(tuán)）的粒徑大小和組成，分為細(xì)、中、粗三類(lèi)：細(xì)粒土：顆粒的大粒徑小于9.5mm，且其中小于2.36mm的顆粒含量不小于90%（如塑性指數(shù)不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。當(dāng)油霧器不滴油時(shí)，應(yīng)檢查進(jìn)氣口的氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調(diào)節(jié)針閥是否堵塞等。中粒土：顆粒的大粒徑小于26.5mm，且其中小于19.0mm的顆粒含量不小于90%（如沙礫石、碎石土、級(jí)配沙礫、級(jí)配碎石等）。粗粒土：顆粒的大粒徑小于37.5mm，且其中小于31.5mm的顆粒含量不小于90%（如沙礫石、碎石土、級(jí)配沙礫、級(jí)配碎石等）。新型穩(wěn)定土拌合機(jī)采用了先進(jìn)的工業(yè)電腦控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)配比，具有計(jì)量準(zhǔn)確、可靠性好、攪拌均勻、操作方便、環(huán)保好、生產(chǎn)等特點(diǎn)，特別適合大流量連續(xù)作業(yè)，是修筑高等級(jí)公路及鐵路必備的理想攪拌設(shè)備。

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