耐火封閉母線槽生產廠家品牌企業,南方橋架母線槽制作

母線槽和電纜的各種使用性能及特征

以下我們簡單對比一下母線槽和電纜的各種使用性能及特征：

1、高層建筑和大型廠房大電流輸配電時，若選用電力電纜這需要多增加許多無形的成本，比如車間輸配電時每個設備、回路都要重復敷設控制電纜，而且電纜的安全控制起點只能在配電柜內，若發生緊急狀況時無法立即切斷電源而造成巨大安全風險和財產損失，特別是大型車間工程若使用電力電纜則須和高強度的橋架、高密度支架及若干固定支架等一起使用，大大增加人工、輔材、機具的經濟成本、維護成本，延誤工期，降低工作效率。

2、高層建筑和大型廠房使用電力電纜浪費嚴重，增加故障隱患，比如車間供電需要10000米和母線槽等截面電力電纜時，如果選用封閉母線槽只要8000～9000米，因為電纜預算、采購、施工時損耗大，難保管，難庫存、難運輸，而采用等截面母線槽施工時基本是零損耗，而且母線槽廠家技術人員會積極參與、協助現場，優化現場設計，無償提供全程技術服務，大大降低用戶的使用成本，讓用戶省事省力省心。

3、母線槽因為內部使用高純度電解銅（含銅量不小于99.9%），外殼為鋼制或鋁制過若干年后，母線槽依然保值。

母線槽在使用過程中安全、方便、快捷，基本免維護，每條干線任意位置都可以設置和預留分支插口，大大提高車間設備的使用效率。

4、母線槽過載能力強：母線槽過載能力強，取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現已開發出工作溫度為140℃以上的輻射交聯阻燃纏繞帶（PER達到B級絕緣）和輻射交聯聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。

5、母線槽能防止過載：

普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒，阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只有在火焰離開后才不燃燒，耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，只有消防等不準停電的電源才用耐火電纜。母線槽外殼是鋼制或鋁制的，不會燃燒，即使銅排的絕緣材料發生燃燒，火苗也不會竄到母線槽外面。

6、母線槽散熱性能好：電纜的絕緣材料（芯線絕緣和外皮絕緣）既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內

敷設時，允許敷設2層，其原因是考慮散熱和避免在橋架內形成熱島效應。母線槽利用空氣傳導散熱，并通過緊密接觸的鋼制或鋁制外殼，把熱量散發出去，因此它的散熱性能和電纜相比，電纜散熱性能可見一斑了。

母線槽在室內的設計

                母線槽是代替傳統供電干線的一種新形式,在傳統供電中使用的是大容量電纜配送。母線槽是用銅排取代了電纜供電,銅排由外殼保護,外殼接地。這樣做的好處是容量可以做的很大,安全性高，維護簡單。

在與傳統的電纜相比的過程之中，在大電流的輸送過程之中就更加明確的顯現出了這種設備所具有的優越性，同時由于采用了更新的技術和新工藝，所以也就大大的降低了母線槽兩端部連接處以及分線口插接處所接觸的電阻和溫升。并且在這個過程之中同樣又使用了具有高品質的絕緣材料，這樣就大大的提高了母線槽的安全可靠性，使得整個系統顯得更加的完善。在戶內低壓的電力輸送干線工程項目之中，已經使用的越來越普遍，更多的去代替了電線電纜。

由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要，而且這種需要有逐年增加的趨勢，使用原來的電路接線方式，即穿管方式，施工時帶來許多困難，但是采用母線槽的話，可以很快可以達到目的，還可使建筑物變得更加美觀。

母線槽一般設計在室內使用，空氣中的濕度對母線槽的運行不會造成影響，但母線槽在使用中進水，勢必引起絕緣降低，長期運行會造成短路，燒毀母線槽。因此對于可能造成母線槽進水的安裝方式要采取必要防護措施。

當段與段連接時，兩相鄰段母線及外殼對準，連接后不使母線及外殼受額外應力。連接時將母線的小頭插入另一節母線的大頭中去，在母線間及母線外側墊上配套的絕緣板，再穿上絕緣螺栓加平墊片，彈簧墊圈，然后擰上螺母，用力距板手緊固，達到規定力矩即可，后固定好上下蓋板，母線槽連接好后其外殼即已連接成為一個接地干線，將進線母線槽，分線開關箱外殼上的接地螺栓與母線槽外殼之間用16mm2軟銅線連接好

5、分段測試絕緣，母線在連接過程中可按樓層數或母線段數，每連接到一定長度便測試一次。并做好記錄，隨時控制接頭處的絕緣情況，分段測試一直持續到母線安裝完后的系統測試。

6、試運行

土建及裝飾工程及其他工程全部完工，并清理干凈，與插接式母線連接設備及連線安裝完畢。對封閉式母線進行的清理，清掃干凈，接頭連接緊密，相序正確，外殼接地（PE）或接零（PEN）良好，絕緣搖測和交流工頻耐壓試驗合格，才能通電，低壓母線的交流耐壓試驗電壓為1KV，當絕緣電阻值大于10MΩ時，可采用2500V兆歐表搖測替代，試驗持續時間1min，無閃絡現象。高壓母線的交接耐壓試驗，必須符合現行國家標準《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》（GB50150）的規定。送電空載運行24h無異常現象，辦理驗收手續，交建設單位使用，同時提交驗收資料。