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              10千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)詢問報(bào)價(jià),德曼動力科技公司

              發(fā)布時間:2020-08-21 13:30  

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              濰柴發(fā)電機(jī)廠家解析柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的尾氣如何處理

              柴油發(fā)電機(jī)組使用時的尾氣不經(jīng)過凈化處理嚴(yán)重污染了使用處的周邊環(huán)境,尾氣中的有害物質(zhì)嚴(yán)重影響人們的身體健康。像部分機(jī)組排放標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到國三標(biāo)準(zhǔn),國產(chǎn)機(jī)組還沒有做到這些。在此發(fā)電機(jī)廠家有必要普及一下機(jī)組尾氣排放處理方法。其內(nèi)容如下:

              1.濕式的水處理,是一種比較簡單的方式,直接用水把尾氣過濾一下,基本沒啥效果;

              2.干式的去黑煙處理,根據(jù)排放量選擇可行的凈化裝置,但只起到去黑煙的效果;

              3.干式的去有害物質(zhì)處理,將尾氣中CO、HC、NOx、SO2等有害物質(zhì)過濾掉,從而到達(dá)國家排放標(biāo)準(zhǔn);




              德曼動力始終堅(jiān)持“戰(zhàn)略驅(qū)動 打造特色 提升實(shí)力”的文化理念,用技術(shù)統(tǒng)領(lǐng)發(fā)展,用質(zhì)量贏得人心,用擴(kuò)展科技,以實(shí)現(xiàn)德曼動力的物質(zhì)生產(chǎn)和文化建設(shè)的雙跨越。


              在濰柴柴油機(jī)的使用中,人們常常對空氣濾清器的使用方式是否正確,這個事兒常常不放在心上。可是各位用戶想沒想過,如果沒有空氣濾清器的作用,空氣中的懸浮雜質(zhì)被帶入到氣缸中,將加速活塞和氣缸的磨損,有可能會出現(xiàn)嚴(yán)重的拉缸現(xiàn)象。

                因此,重視和掌握濰柴柴油機(jī)空氣濾清器的使用要點(diǎn),不但有效地延長小型濰柴柴油機(jī)的使用壽命,而且還能夠自行進(jìn)行更換和保養(yǎng)。

                1、空氣濾清器蓋上進(jìn)氣口外,其它管路接頭都要密封,沒有漏氣,否則,會使空氣不經(jīng)過濾直接進(jìn)入氣缸。

                2、對于慣性油浴式及復(fù)合濾清器,定期更換油浴池里的機(jī)油,并用柴油清洗濾芯,在油池中加入新機(jī)油時,應(yīng)加到規(guī)定刻線,加得過多會隨空氣帶入氣缸燃燒,造成柴油機(jī)飛車。

                3、空氣濾清器的選用,應(yīng)嚴(yán)格按照柴油機(jī)的性能指示進(jìn)行匹配。否則會影響濰柴柴油機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性指數(shù)。

                4、排塵袋的位置應(yīng)朝下方;應(yīng)避免水進(jìn)入空氣濾清器。






                在濰柴發(fā)電機(jī)組內(nèi)有一種熱水循環(huán)系統(tǒng),這種熱水是在濰柴發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程當(dāng)中預(yù)防熱量過大產(chǎn)生故障而進(jìn)行冷卻使用的。柴油機(jī)工作時所產(chǎn)生的熱量傳遞給水,使水逐漸升溫,這些熱水再經(jīng)過熱交換管被冷水池過來的冷水冷卻后在送到熱水池。這個過程里,誰得到了降溫,水是一種可以傳遞溫度的液體。通過水來給機(jī)體降溫會有很好的效果。     冷水池的冷水經(jīng)過過濾后被水泵送到熱交換器,冷卻柴油發(fā)電機(jī)的循環(huán)熱水后水溫升高,被送到熱水池。熱水池和冷水池互為隔離,只在中間隔離墻上開一個溢流孔,當(dāng)生活熱水用量很小時,熱水池的熱水通過溢流孔流到冷水池。冷水池的水位由補(bǔ)水水位工作閥門自動控制,水位控制閥的控制水位比溢流孔位低200mm,當(dāng)生活熱水量很大時,冷卻水池的水位由補(bǔ)給水管自動補(bǔ)給。




               濰柴發(fā)電機(jī)組為直列六缸、四氣門、電控共軌燃油直噴、增壓中冷柴油機(jī),功率覆蓋范圍250~303kW。該發(fā)動機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):

               電子控制:發(fā)動機(jī)電子控制單元(EECU)從傳感器和整車電控單元(VECU)接收信息,隨時調(diào)整發(fā)動機(jī)供油和正時,以得到-佳性能和-燃油效率。

               優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性:-燃油消耗率190g/kW

               低排放:排放滿足歐3法規(guī)。

               低噪聲設(shè)計(jì)。

               良好的低溫起動性能:除具有進(jìn)氣預(yù)熱裝置外,可加裝燃油預(yù)熱裝置以及水循環(huán)預(yù)熱裝置。

               高可靠性:設(shè)計(jì)壽命達(dá)80萬km。



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