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              發布時間:2021-08-15 16:11  

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              氮氣作業的關鍵設備是液氮泵車。目前,無論是石油、天然氣開發還是煤層氣開發所用的液氮泵車。液氮泵車主要有直燃式液氮泵車和非直燃式液氮泵車2種。非直燃式液氮泵車又稱熱回收式液氮泵車,其實現方式主要有2種:一種是利用發動機的冷卻液熱量、液壓系統熱量和發動機尾氣的熱量來蒸發液氮;另一種是由水剎車系統和發動機尾氣提供熱量來蒸發液氮





              液氮泵車將-1958℃的液態氮從液氮罐中抽出來,增加后歷經底壓罐注水下混凝土到高壓柱塞泵,汽車發動機推動液力變矩器驅動器高壓柱塞泵縮小液態氮,髙壓液態氮歷經空調蒸發器消化吸收發熱量轉換成髙壓N2,歷經空調管匯輸出至井室。液氮泵車做為一種獨特的車裝液態氮泵注設備能將底壓液態氮變換為一定溫度、一定工作壓力和一定排氣量的髙壓N2,達到石油化工采掘施工技術的要求。






              液氮泵車打壓速度慢或者壓力打不上去主要有兩個原因造成的。先是單向閥出故障,單向閥出故障主要有兩方面原因,其一是單向閥內部進入了固體異物卡住閥芯致使單向閥無法正常工作,排除方法就是拆開單向閥清洗閥體和閥芯,其二是單向閥閥芯上的O型圈損壞,排除方法是拆開單向閥取出閥芯更換O型圈即可,在清洗或者更換閥芯上的O圈時進氣口和出氣口單向閥要分開做好標記,防止裝反單向閥。其次就是氮氣增壓泵內部密封件損壞,氮氣增壓泵內部密封件損壞之后更換即可。




              液氮泵車一般是由液壓站,氮氣增壓系統,控制系統,可移動小車四部分組成,其核心是氮氣增壓系統,氮氣增壓系統的決定了液壓系統的的壓力大小,液壓系統的壓力大小對液壓站的穩定有著很大的影響,如果油泵長時間在接近額定輸出壓力的情況下持續工作,容易損壞。油泵的選取也決定了液壓系統的穩定性。

              液氮泵車常用的型號有兩種,分別是:CDZ-25Y1和CDZ-35Y1.這兩種型號的液氮泵車可滿足80%以上蓄能器充氣要求:CDZ-25Y1輸出壓力范圍10-25MPa,在這個范圍內可以任意設定壓力,到達設定壓力自動停機;CDZ-35Y1輸出壓力范圍10-35MPa,在這個范圍內可以任意設定壓力,到達設定壓力自動停機。


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