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發(fā)布時(shí)間:2021-04-02 03:49  
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天成盛(天津)科技有限公司自主研發(fā)出綠色環(huán)保節(jié)能型鋰離子電池、便攜式的太陽(yáng)能電池,已經(jīng)廣泛適用于藍(lán)牙耳機(jī)、移動(dòng)電話、數(shù)碼產(chǎn)品、導(dǎo)航定位、筆記本電腦、電動(dòng)工具等領(lǐng)域。以及電池的附屬件;同時(shí)研發(fā)出電池的檢測(cè)裝置和保護(hù)裝置,已經(jīng)得到用戶的認(rèn)可。
鋰電池組的特點(diǎn)性能:自放電率小
鋰電池組采用非水電解液體系,嵌鋰炭材料在非水電解液體系中熱力學(xué)不穩(wěn)定。在次充放電過(guò)程中因電解液的還原會(huì)在炭負(fù)極表面形成一層固體電解質(zhì)中間相((S EI)膜,允許鋰離子通過(guò)但不允許電子通過(guò),并使不同荷電態(tài)的電極電極活性物質(zhì)處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài),因此具有較低的自放電率。
動(dòng)力鋰電池和容量型鋰電池有何區(qū)別?電壓大小不同
在電池行業(yè)上,電壓增大了,其對(duì)應(yīng)的輸出電壓也會(huì)增大,從而使得動(dòng)力型鋰電池組能夠滿足一些大功率的設(shè)備上;而并聯(lián)方式直接影響的結(jié)果就是使得整個(gè)電池組的電流增大,而容量是受輸出端的電流影響的,所以并聯(lián)的直接作用就是使得鋰電池組的容量增大,以這種方式連接的電池組的容量往往會(huì)比較大,也就是所謂的容量型鋰電池組。
內(nèi)阻如何影響鋰電池性能?
電池的歐姆內(nèi)阻(R)由電極材料、電解液、隔膜電阻及各部分零件的接觸電阻組成(有些解釋還把膜電阻也算上),通過(guò)一定的電流時(shí),其極化電勢(shì)可以計(jì)算,E=IR(歐)。
1.電阻
電阻表示一個(gè)電路元件對(duì)電流傳遞的阻礙程度的大小。單位是歐姆。
2.極化
電池在充放電過(guò)程中是存在極化的,通??蓪囯x子電池極化分為歐姆極化、電化學(xué)極化和濃差極化三類。幾類極化各自的響應(yīng)速度也不一樣。影響極化程度的因素很多,但一般情況下充放電電流密度越大,極化也就越大。
根據(jù)鋰電池EIS測(cè)試結(jié)果,電池的交流內(nèi)阻與歐姆電阻相近,但是直流內(nèi)阻卻包含了歐姆內(nèi)阻和活化阻抗,所以總的來(lái)說(shuō),直流內(nèi)阻的測(cè)定有很重要的意義。
鋰電池放電誤區(qū)
①過(guò)高和過(guò)低的電量狀態(tài)對(duì)鋰電池的壽命有不利的影響,而充放電循環(huán)次數(shù)反而是次要的;
②長(zhǎng)期低電量或者無(wú)電量的狀態(tài)則會(huì)使電池內(nèi)部對(duì)電子移動(dòng)的阻力越來(lái)越大,于是導(dǎo)致電池容量變?。?/span>
③溫度對(duì)鋰電池壽命也有較大的影響,冰點(diǎn)以下的環(huán)境有可能使鋰電池在電子產(chǎn)品打開(kāi)的瞬間燒毀,而過(guò)熱的環(huán)境則會(huì)縮減電池的容量;
④鋰電池長(zhǎng)期處于的電量狀態(tài)會(huì)很容易報(bào)廢。
⑤不要在高溫環(huán)境下使用,當(dāng)溫度過(guò)低時(shí)也不要充電,電池電量盡量不要過(guò)低,一般30%左右充電為好。
⑥盡量避免長(zhǎng)期插著充電器,充電器要使用正規(guī)公司的,不要用雜牌,過(guò)快的充電速度也會(huì)影響電池壽命。