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發(fā)布時(shí)間：2021-01-18 11:48
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水泥電線桿出現(xiàn)破損還能使用嗎，水泥電線桿現(xiàn)在在生活的是非常常見的，方便我們把電輸送到各個(gè)地方。水泥桿中使用常見的是拔梢桿，錐度一般均為1/75，分為普通鋼筋混凝土桿和預(yù)應(yīng)力型鋼筋混凝土水泥電線桿。關(guān)于水泥電線桿使用的時(shí)間變長(zhǎng)的話，就容易出現(xiàn)裂紋，我們就會(huì)擔(dān)心水泥電線桿出現(xiàn)了裂紋我們還能繼續(xù)使用嗎，下面給大家介紹一下水泥電線桿是沒有那么脆弱的。
1、在電線桿順向裂痕的修復(fù)，一般采用水泥修補(bǔ)，在水泥里添加上膠將縫隙填補(bǔ)好，在鋼筋的破損處需要將鋼筋上的銹除掉，在進(jìn)行修補(bǔ)。
2、采用油漆修補(bǔ)，在油漆里添加膠液，涂到電線桿破損處，增長(zhǎng)效果的使用壽命。
3、橫向斷裂修補(bǔ)，在電線桿橫向斷裂較為危險(xiǎn)，通常因?yàn)殡娋€桿受力引起的橫向斷裂，發(fā)現(xiàn)橫向斷裂電線桿能更換的盡量更換，沒辦法更換的采用支撐桿，支撐住受力的方向。
4、可以用高強(qiáng)膠水粘合，膠水粘合后用水泥進(jìn)行封住破損處。
5、采用抱箍加固，在破損裂縫處用同等大小的抱箍，加固。
6、破損嚴(yán)重的我們建議更換，以免造成危險(xiǎn)。
如何節(jié)約混凝土水泥電線桿運(yùn)輸成本？
一、混凝土水泥電線桿的運(yùn)送。用于運(yùn)送的貨車車廂兩邊有必要焊有1m高護(hù)欄，每側(cè)各4個(gè)。
車廂底部和每層混凝土電桿之間使用方木離隔，方木方位線桿兩頭內(nèi)側(cè)1.5m處。裝車完成后使用鋼絲繩系緊，避免混凝土電桿在運(yùn)送過程中因顛簸翻滾。
二、裝卸。裝卸混凝土電桿時(shí)，要用吊車吊裝，吊裝過程中選用兩處吊點(diǎn)，以每次吊裝兩根為上限。
工作過程中禁止混凝土電桿相互磕碰、急劇掉落和不正確的支吊，禁止直接將混凝土電桿從車上滾下。卸車時(shí)，車輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其他電桿應(yīng)掩牢，卸完一處剩余電桿綁扎結(jié)實(shí)后方可繼續(xù)運(yùn)送。
施工現(xiàn)場(chǎng)放置電桿使電桿放平。電桿身體兩邊用石塊塞緊，禁止翻滾。
三、寄存。寄存混凝土電桿的場(chǎng)所要平坦，確保底層的混凝土電桿整體接地，受力均勻。
禁止在每層混凝土電桿中心和底部一處放置石塊或異物，放置混凝土電桿也能夠在兩頭內(nèi)側(cè)放置墊木，寄存堆垛，用同一標(biāo)準(zhǔn)墊木三點(diǎn)支持，每層墊木支點(diǎn)在一條垂線上，垛高六層。
裝卸、運(yùn)輸、安裝、使用過程中出現(xiàn)環(huán)向裂縫所謂裝卸、運(yùn)輸、安裝、使用過程，水泥桿向裂縫是指；
(1)支點(diǎn)間距過大，中間支點(diǎn)凸出，懸空端受到偶然荷載作用。
(2)程中，水泥電桿從高處滾落，一端先著地或某一部位撞擊硬物，造成混凝土損傷和裂縫。
(3)中，電桿擱置方式不當(dāng)、顛簸而受到?jīng)_擊荷載，造成混凝土損傷和裂縫。
(4)電桿端部或承載點(diǎn)受到過大的徑向拉力；使用時(shí)在線路轉(zhuǎn)角處而不設(shè)斜拉索等。
(5)載(如碰撞)作用。
(6)沒有達(dá)到足夠強(qiáng)度時(shí)出廠。
