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              內(nèi)部粘固帶廠家報價「廣州越獅」

              發(fā)布時間:2021-08-11 21:23  

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              廣州越獅實業(yè)有限公司——TY-GARD2020加固帶內(nèi)部粘固帶

              TY-GARD2000的包裝帶,:該貨物分4層:1層為無紡織物,2層為化纖纖維束,3層為膠黏劑,4層為離型紙。闊16英寸。全部肉眼可見。

              是一款由工程強化過的聚酯纖維制成且寬度為42厘米或是62厘米的化學(xué)長絲無紡布制柔性捆扎帶。纖維彈性變形小,使用后大程度確保貨物位置移小,為達到安全的效果。同時單條成品可承受大4噸/8噸的應(yīng)力,在目前集裝箱可裝載載重負荷下,既能確保貨物安全亦有很大的安全余量。TY-PATCH也是同TY-GARD2000系列同等材質(zhì)的,與TY-GARD配合使用的。

              使用Ty-Gard 2000?符合危險品法規(guī)、將貨物受損事件發(fā)生的概率和賠償責(zé)任減到盡量無,同時還能兼顧提高加固安裝效率和降低加固成本。

              產(chǎn)品主體為工程強化的聚酯纖維絲,配合具有全球配方的黏膠。

              使用時,將單卷成品裁剪為一條條42cm寬幅,300cm長的單元使用。單條設(shè)計可承受4000kg受力。

              TY-gard是一種綜合系固件產(chǎn)品,除了我們?nèi)粘J褂玫慕壴湍举|(zhì)加固材料外,在歐美國家一直受到推崇。

              GardDS?可以防止損壞,與危險貨物法規(guī)相符,盡大可能地減少傷害,承擔(dān)責(zé)任和降低固定費用。

              在美國鐵路協(xié)會(AAR)和京東方(BOE)的檢驗下,Ty-GardDS?也符合 IMDG、 FMCSA、 USCG、 RID、 ADR、 DOT和 CTU CODE對貨物固定的指導(dǎo)原則。



              廣州越獅實業(yè)有限公司——美式加固帶內(nèi)部粘固帶

              TY-GARD安全加固系統(tǒng)

              一名工人一次培訓(xùn)幾分鐘即可完成;

              二是標準工藝操作;

              無需熏蒸;

              美觀,可剪可卸,客戶歡迎您的光臨。

              未裝滿的集裝箱所需材料應(yīng)盡量少。

              越獅實業(yè)有限公司——無紡布纖維加固帶內(nèi)部粘固帶

              袋裝貨在裝載和固定時應(yīng)注意的問題是:

              1、電纜的裝接與固定作業(yè)。

              線纜是繞著電纜盤運輸?shù)模b線纜盤還應(yīng)注意箱底的局部強度問題。容器中的大鋼索盤只能放置一個層次,一般采用支架來防止?jié)L動。

              2、卷鋼的裝固作業(yè)。

              鋼卷雖然也屬于集中裝運,但熱軋鋼卷一般比鋼卷輕。當(dāng)裝載卷鋼時,確保貨物彼此緊貼,并將貨物裝入容器中央。大約重3噸的卷鋼,除了用鋼絲繩或鋼帶通過箱內(nèi)系環(huán)將卷鋼系緊之外,還應(yīng)該用鋼絲繩或鋼帶將其連接起來;大約重5噸的卷鋼,還應(yīng)該再用方形木條固定。一般采用鋼絲繩固定,不用鋼帶,因為鋼帶容易斷裂。


              集裝箱貨物固定原則

              (1)箱內(nèi)所載貨物在任何情況下都不得超過集裝箱zui大裝載重量(載重=總重-自重),其總重、載重和自重都在集裝箱箱門上標明。

              (2)危險貨物裝箱時,應(yīng)注意以下事項:

              (a)在裝箱之前,應(yīng)對這類危險貨物的特性、預(yù)防災(zāi)害的措施和處理辦法進行調(diào)查,并將作業(yè)場所選擇在避免陽光照射、隔離熱源和火源、通風(fēng)良好的地方;

              (b)作業(yè)場所應(yīng)有足夠的面積和必要的設(shè)備,以便在發(fā)生事故時能夠有效處理;

              在作業(yè)時,應(yīng)按照有關(guān)規(guī)則的規(guī)定進行。操作人員應(yīng)穿防護工作服,帶防護面罩及橡膠手套;



              廣州越獅實業(yè)有限公司—TY-GARD粘固帶,越獅是一家專業(yè)做粘固帶的廠家,有需要的可以前來咨詢合作。

              TY-GARD 2000 危險品集裝箱加固法

              常規(guī)危險貨物集裝箱加固方法采用木條加木板的方法,雖然材料易獲得,但其缺點也十分明顯:

              一、由于使用圓木,所以遇到了熏蒸問題。

              二、如裝運到緊貼門處,則不能再用木材加固。

              三、如前往美國內(nèi)地并需經(jīng)由火車轉(zhuǎn)運,對加強木材而言,規(guī)定和執(zhí)行起來十分繁瑣,而且費用昂貴。經(jīng)常要用木板加固,到了美國還是要罰款,重新加固。

              想要了解TY-GARD2020加固帶的相關(guān)信息可以咨詢廣州越獅實業(yè)有限公司。

              四、用木材加強,不利于環(huán)保。

              5.用木料加固,必須與鐵釘?shù)冗M行連接,數(shù)量巨大的鐵釘還可能危及貨物的包裝安全。

              6.由于木材是利用集裝箱門邊的唯l一一個凹槽來加固的,因此如果貨物裝得不滿,就不能進行加固作業(yè),即使勉強在箱內(nèi)其他地方加固,實際上也不能防止貨物傾倒和翻覆。

              GARD2000在美國本土使用,它是由美國三大鐵路公司批準的,官l方的加固方法也是由美國危險品協(xié)會批準的。



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