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發(fā)布時間:2020-11-12 10:31  
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2018款乘龍H7基礎(chǔ)上總共進(jìn)行6大提升,66項(xiàng)升級
一款車想要在市場當(dāng)中站穩(wěn)腳跟,的是挖掘市場和用戶的需求。2016年,乘龍H7面向市場銷售,這款主要面對物流細(xì)分市場的車型,上市之后憑借顏值、舒適、可靠、安全、省油等特點(diǎn)獲得不錯的市場口碑。
乘龍汽車通過不斷的收集用戶的反饋,在2018年6月推出了2018款H7,新車型在2016款的基礎(chǔ)上總共進(jìn)行了6大提升,66項(xiàng)升級。6大提升上面主要體現(xiàn)在顏值、舒適、、可靠、安全以及智能方面。
金色加身顯尊貴 百鱗之首寓平安
金色,象征,代表至高無上。為了凸顯2018款H7的身份,正面的“東風(fēng)柳汽、“乘龍H7”字樣以及品牌LOGO,都升級為金色,彰顯其身份。
我所試駕的這臺車配備液力緩速器,它可以幫助駕駛員盡量減少主車
我所試駕的這臺車配備液力緩速器,它可以幫助駕駛員盡量減少主車制動的使用頻次,提高剎車系統(tǒng)的使用壽命。在時速80公里左右依次拉下液緩操作手柄,液緩介入的制動力矩也逐步加強(qiáng),減速的效果非常明顯。
18款的H7在舒適性方面對懸架、鋼板彈簧、駕駛室四氣囊減震以及座椅減震多方面進(jìn)行了優(yōu)化。在牽引車的情況之下能夠很好的過濾掉來自路面的顛簸,如果匹配掛車標(biāo)噸運(yùn)輸?shù)脑挘嘈攀孢m程度還會有所提升。
6大提升,66項(xiàng)升級,是乘龍H7上市兩年之后再次給客戶的一份大禮,也是乘龍汽車面對激烈的市場競爭讓自己的產(chǎn)品更具競爭力的手段。18款乘龍H7,深挖用戶需求進(jìn)行的升級,必然會二次引爆其品牌在市場上的競爭力。
從擋風(fēng)玻璃下方延伸出來的引擎蓋,高度和寬度進(jìn)行了合理的收攏
從擋風(fēng)玻璃下方延伸出來的引擎蓋,高度和寬度進(jìn)行了合理的收攏一直到前進(jìn)氣格柵,也讓你在駕駛這款乘龍T7的時候,視線不會受到任何的阻擾,和平頭車幾乎無區(qū)別。
從側(cè)面看,引擎蓋分為兩個部分,一部分將發(fā)動機(jī)以及水箱納入其中,下半部分又做了臺階式的延伸作為翼子板,將大燈安放在其中。引擎蓋兩側(cè)靠近擋風(fēng)玻璃的位置留有進(jìn)氣孔,通過引擎蓋下方的進(jìn)氣管道連接空濾。
▎小風(fēng)阻降低油耗 視線并不會受阻
在經(jīng)銷商的停車場,我開這臺車跑了幾圈,170的個頭將座椅高度調(diào)到合適的位置,前引擎蓋雖然能夠看得見,但是不會像80年代以前的長頭那樣給人的感覺突兀和不舒服。開習(xí)慣平頭車的我隨時要提醒自己這是臺長頭車,比如在轉(zhuǎn)彎和倒車的時候,需要一段時間來適應(yīng)。