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發(fā)布時間:2020-11-09 06:43  
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? 車輛管控
固定車輛:支持車牌識別比對正確,信息核實有效后,即可進場和出場,無需其他操作;
臨時車輛:抓拍車牌并識別,將車輛信息記錄在系統(tǒng)中,直接放行進場;出場時,繳清費用后,快速離場;
布控車輛:嫌疑車輛由系統(tǒng)自動在前端崗亭和中心產生報警,同時人工參與處理。
遠程協(xié)助
停車場管理者可以通過本系統(tǒng)的中心客戶端遠程接聽入場車道或者出場車道求助對講。可以對于車主的操作問題進行指導;可以對于識別錯誤問題進行遠程修正;可以對于特殊車輛進行放。
譽生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東,起源于金屬貿易,主營產品為不銹鋼材料,經(jīng)過多年健康發(fā)展,公司規(guī)模不斷擴大,業(yè)務范圍不斷增加,為了滿足客戶需求,我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產和服務,成立了智能門控產品事業(yè)部。歡迎您來電咨詢!

場內引導說明:
①車輛駛入停車場,根據(jù)車場內部車位引導屏的提示,選擇合適的停車區(qū)域。再通過車位前方的車位指示燈顏色顯示,選擇指示燈為綠色的空車位進行停放。
②車位前方的視頻車位檢測終端將抓拍車位圖片信息,在識別車位狀態(tài)為有車后,會控制車位指示燈轉變?yōu)榧t色以便告知后面的車主該車位已被占用;并將車位狀態(tài)信息、車牌號及車位圖片通過網(wǎng)絡交換機上傳到服務器。
③服務器儲存車牌號及車位圖片,并根據(jù)車位狀態(tài)信息統(tǒng)計出車場的空車位數(shù)并發(fā)送到各級車位引導屏顯示。

施工設計要求
在開放式布線系統(tǒng)施工設計階段,考慮在工程施工的全過程如何對工程質量作出有效的管理和監(jiān)控的問題。我們認為,為了保證工程質量,開放式布線系統(tǒng)施工設計應解決好以下幾方面的問題:
1 施工設計:對建筑物結構作出詳細勘測之后,同現(xiàn)場負責人一起規(guī)劃設備的安裝位置,并根據(jù)現(xiàn)場情況出管線施工圖。施工設計的合理性對工程質量是至關重要的。
2 施工過程:施工過程的工藝水平與工程質量有直接的關系,我公司將通過細化安裝操作的各個環(huán)節(jié)來保證對施工質量的控制。我們一般將整個施工過程分成三個環(huán)節(jié),即管道安裝,拉線安裝和配件安裝。
3 施工管理:我公司為萬達工程實施制定有詳盡的流程,以便于對萬達工程施工的管理。萬達施工流程控制要求達到兩個目的:保證工藝質量和及時糾正出現(xiàn)的問題。
4 質量控制:我公司在以往的工程施工中建議由用戶和我公司的技術人員組成質量監(jiān)督小組,并編制質量控制日志,由當班的工程小組負責人填寫,監(jiān)督小組負責人簽字。
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地埋線
1) PVC線管不能直接用彎頭必須彎管器彎管以防日后換線;
2) PVC線管深度必須大于10cm,露出地面高度大于5cm以防進水。
接線施工
箱內接線撥皮不得超過10cm,值班室內線頭撥皮不超過1cm ;
所有接插件必須焊接,線頭不得有毛刺,壓線端不得有松動,回轉現(xiàn)象,聯(lián)接電阻不大于1Ω
值班室內電源必須有接地線,攝像機、電腦外殼必須接地;
機箱內所有線頭,必須有1m±0.1m余量,且用扎帶扎齊;
值班室內布線必須用線管或線槽布于電腦桌后,留1-1.5m余量,整理有條;
屏弊線的屏弊層必須一端接地.(只能單端接地,下面有詳細說明)電氣接地的有關要求。
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