珠海液壓缸活塞桿加工擇優推薦 東莞中村傳動設備

光軸大家都知道是運用在航空光學系統中一種材料，可以為產品帶帶來很大的優點,講解光軸的特性:

表面粗糙度小于1.5S

硬化厚度大于0.5mm

表面硬度HRC60-64

表面硬化采用高頻淬火

它的光束(光柱)中心線，或光學系統的對稱軸。光束繞此軸轉動，www.hyguangzhou.com不應有任何光學特性的變化。但是，當光線從某個特殊的方向通過非均質體寶石時，不發生雙折射現象。這個特殊方向就是寶石的光軸。光軸可廣泛應用于航天、航空光學系統。

在升降裝置中,光軸主要起導向和抑制偏載作用,提升重量取決于絲杠負載,與軸無關.光軸粗細的選擇主要考慮行程和偏載情況

直線光軸的種類可不止一種，用的比較多的有鍍鉻光軸、不鍍鉻不銹鋼光軸以及標準光軸三種，這三種類型的直線光軸不僅表面處理不同，而且它們的參數也是各不相同的。長軸

首先看到的是鍍鉻光軸，它的硬度為HRC60°±2°，硬化層深度通常為0.8-3mm，一般情況下表面粗度達到了0.10μm-0.35μm。既然是直線光軸，肯定還要關注到軸的真直度，通常為70μm/1000mm以下。

當直線光軸經常出現損壞的現象的時候，我們其實也就是要注意在安裝氣缸或者是中體的時候，對于其同心度來講的話，它其實也就是沒有達到其所規定的一個標準。再者，就直線光軸經常出現損壞的現象，其實也就是因為工藝氣體當中其實也就是會含有大量的帶液。

就這個方面來講的話，它其實也就是會讓直線光軸受到來自于氣缸液的沖擊之后，就這個方面來講的話，它其實也就是會導致其在死點間隙的位置上被拉斷。再者，就其在進行加工光軸螺紋的時候，其實也就是因為螺紋的底角設置的比較小，也正是因為如此，我們其實也就是會發現它其實也就是會造成活塞桿至二級的就出現了跑偏現象，從而發生一系列的損壞現象。