您好，歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)！
發(fā)布時間：2020-07-23 17:02
【廣告】
蓄電池的氣密性和耐溫性
蓄電池的生產(chǎn)步驟有一個氣密性的環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)把關(guān)不好，會導(dǎo)致電瓶在充電、放電殼體里面的硫酸流出，電池會因?yàn)楦伤币憾搪罚芏嘤脩粼谑盏讲孳囯娖康臅r候并不知道這些工序，導(dǎo)致使用的時候出現(xiàn)個別單格頻繁加液，影響了電瓶叉車的使用，氣密性試驗(yàn)按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對蓄電池的每個單體充入或抽出部分氣體,使電池的單體與單體之間或單體與外界產(chǎn)生氣壓差,以檢測其密封性能是否完好。氣密性不合格,電池將漏液并且還會影響蓄電池的使用壽命。氣密性不合格主要原因是蓄電池殼體的材質(zhì) 差和熱封工藝差造成的。還有一樣需要知道，就是叉車電池的耐溫性，這個是比較關(guān)鍵的，耐溫影響到關(guān)系到用戶使用叉車環(huán)境，設(shè)計(jì)不合理的話，導(dǎo)致電池硫化 加快，硫酸晶體增大，在后期充電的時候，導(dǎo)致充電機(jī)無法識別電壓，耐溫變試驗(yàn)是將蓄電池在高(<65℃)、低(一30℃)溫環(huán)境下放置24h,移出 后在25土10℃環(huán)境中放置12h,當(dāng)其外殼恢復(fù)至常溫后進(jìn)行了氣密性試驗(yàn)。耐溫變試驗(yàn)是考核塑料外殼蓄電池對環(huán)境溫度變化的適應(yīng)性。經(jīng)過上述試驗(yàn)后,外殼 材質(zhì)差的蓄電池會出現(xiàn)變形、開裂等現(xiàn)象,這將影響到叉車電池的正常使用。這些充電機(jī)充電中會導(dǎo)致電池過熱、消耗更多的水、以及增加電池的溫度，隨著時間的推移損害電池。
蓄電池該如何進(jìn)行維護(hù)
1、定期檢查：定期測量單節(jié)電池的電壓，若其中有一塊電池的電壓低于10.5V，此時應(yīng)找維修站檢查或修理，以免損壞另外兩塊好電池。
2、冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正常現(xiàn)象，以20℃為標(biāo)準(zhǔn)，一般-10℃時容量為80%。
3、長期保持電池表面的清潔，存放車輛時禁止曝曬，應(yīng)將車輛停放在陰涼通風(fēng)干燥處。
4、電池需要長時間放置時必須先充足電，一般每一個月補(bǔ)充一次。
影響蓄電池的使用壽命的因素
放電深度放電深度即使用過程中放電到何程度開始停止，100%深度指放出全部容量。鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大。設(shè)計(jì)考慮的重點(diǎn)就是深循環(huán)使用、淺循環(huán)使用還是浮充使用。若把淺循環(huán)使用的電池用于深循環(huán)使用時，則鉛酸蓄電池會很快失效。因?yàn)檎龢O活性物質(zhì)二氧化鉛本身的互相結(jié)合不牢，放電時生成硫酸1鉛，充電時又恢復(fù)為二氧化鉛，硫酸1鉛的摩爾體積比氧化鉛大，則放電時活性物質(zhì)體積膨脹。若一摩爾氧化鉛轉(zhuǎn)化為一摩爾硫酸1鉛，體積增加95%，這樣反復(fù)收縮和膨脹，就使二氧化鉛粒子之間的相互結(jié)合逐漸松弛，易于脫落。若一摩爾二氧化鉛的活性物質(zhì)只有20%放電，則收縮、膨脹的程度就大大降低，結(jié)合力破壞變緩慢，因此，放電深度越深，其循環(huán)壽命越短。很多車主在車輛熄火前都常常忘記關(guān)空調(diào)，這一個看似不起眼的小細(xì)節(jié)，實(shí)際上對電瓶的損害不小。
