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發布時間:2021-01-15 07:16  
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我國物流業仍存在不少法律“真空地帶”。不少物流關系沒有法律法規加以調整與規范。現代物流的含義與業務已經遠遠地超出了倉儲運輸這一狹小范圍。對現代物流帶來的新業務、新問題,原有的物流法律規范均沒有對其進行規范。

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如何為物流業的發展提供持續的人力支持?有效的方法就是加快物流職業教育發展。我國的物流職業教育起步較晚,但隨著經濟的發展,尤其是加入世貿組織之后,物流職業教育得到了發展。截止2013年底,我國有近3000所職業院校開設了物流專業,包括高等職業學校800多所和中等職業學校2000多所,每年為社會培養四十余萬物流人才。特別是2014年,職業教育迎來發展的春天,物流職業教育也將獲得新的發展機遇。

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貨運物流服務在伙伴關系上的長期性。貨運物流審慎選擇那些能長期合作的用戶伙伴,這體現了一個物流企業的實力和規避風險的能力。同時這種實力還體現在與各種運輸方式的協作伙伴關系是否鞏固、網絡化技術支撐是否強大,因此,具備多式聯運功能是物流企業的必要條件。