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柴油和汽油的工作原理

柴油工作原理：

1.進(jìn)氣：使氣缸內(nèi)充滿(mǎn)空氣。

2.壓縮：提高溫度，為燃料做準(zhǔn)備，為氣體膨脹做條件。

3.燃燒膨脹：燃燒室內(nèi)的燃料大部分已經(jīng)燃燒，放出大量熱量，供發(fā)動(dòng)機(jī)做功。

4.排氣：把膨脹后的廢氣排出，填充新鮮空氣，為下一個(gè)循環(huán)做準(zhǔn)備。

汽油工作原理：

通過(guò)燃燒氣缸內(nèi)的燃料把火花塞點(diǎn)燃，使氣體膨脹做功，把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，使之驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)往復(fù)的運(yùn)動(dòng)。

為什么汽油車(chē)加了柴油就不可以呢？

1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有火花塞，是靠壓縮空氣提高溫度，從而達(dá)到柴油的燃點(diǎn)，這是因?yàn)椴裼偷淖匀键c(diǎn)較低。如果汽油發(fā)動(dòng)機(jī)加注了柴油，柴油就會(huì)在火花塞點(diǎn)火之前自燃，也就是在缸內(nèi)燃燒，后果很?chē)?yán)重。

2、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴較小，柴油無(wú)法完全霧化，燃燒就會(huì)不充分，動(dòng)力不足。時(shí)間一長(zhǎng)，汽車(chē)積碳急劇增加，甚者堵塞噴油嘴。

zui后，提醒車(chē)主朋友們，一定不要加錯(cuò)油，因?yàn)椴裼蛯?duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害是致命的。

非標(biāo)柴油對(duì)汽車(chē)的危害性

一、使柴油車(chē)輛產(chǎn)生爆震，造成機(jī)械強(qiáng)烈磨損，同時(shí)冷啟動(dòng)困難、耗油多、排氣冒黑煙。

二、生成沉淀物和膠質(zhì)，使汽車(chē)過(guò)濾器堵塞，在燃燒室形成大量積碳，使活塞粘結(jié)和加大磨損。

三、硫含量過(guò)高，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)腐蝕和磨損，而且在大氣中會(huì)生成酸雨。明顯地增加顆粒物（PM）排放，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放處理系統(tǒng)效率降低，中，甚至失效。

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科恩優(yōu)路有限公司是國(guó)內(nèi)一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)一體的潤(rùn)滑油專(zhuān)業(yè)化公司。公司成立以來(lái)一直專(zhuān)注于潤(rùn)滑油的研發(fā)應(yīng)用及技術(shù)的服務(wù)，經(jīng)過(guò)4年的歷練和發(fā)展，已成為大規(guī)模、專(zhuān)業(yè)的石油潤(rùn)滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。 公司主營(yíng)：潤(rùn)滑油自主調(diào)和、潤(rùn)滑油招商加盟、潤(rùn)滑油廠家直銷(xiāo)。需要了解咨詢(xún)的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式，歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)！

石油的主要煉油工藝——煉廠氣加工

原油一次加工和二次加工的各生產(chǎn)裝置都有氣體產(chǎn)出，總稱(chēng)為煉廠氣，就組成而言，主要有氫、甲烷、由2個(gè)碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個(gè)碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個(gè)碳原子組成的丁烷和丁烯等。它們的主要用途是作為生產(chǎn)汽油的原料和石油化工原料以及生產(chǎn)氫氣和氨。發(fā)展煉油廠氣加工的前提是要對(duì)煉廠氣先分離后利用。煉廠氣經(jīng)分離作化工原料的比重增加，如分出較純的乙烯可作乙苯； 分出較純的丙烯可作聚丙烯等。