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軸承滾子輸送鏈條送加速驅動裝置,由鏈條輸送驅動裝置、加速驅動裝置、輸送鏈條總成組成;其特征在于：鏈條輸送驅動裝置一端通過驅動鏈輪與輸送鏈條總成連接,另一端通過支架與輸送鏈條框架連接;加速驅動裝置一端通過套筒滾子鏈與偏心導向輪連接,另一端通過軸套與輸送鏈條框架連接;輸送鏈條總成一端通過驅動鏈輪與驅動鏈輪連接,另一端通過滾輪與工件接觸。其使得整線運行的速度下降,僅在過渡位置使鏈條輸送加速,降低了系統運行的電機功率,節省了設備投資。

中國鏈傳動行業自20世紀50年代末起步，滾子鏈生產廠家 經過40多年的發展，已跨入世界鏈傳動產品生產大國的行列。目前，呈現"、快速、穩健"發展的良好態勢。

在生產方面：2003年，全國鏈條行業共完成工業總產值（當年價）273000萬元，比2002年增長18.7%；產品銷售收入256000萬元，比2002年增長26.7%；工業鏈條總產量達16600萬米和196000噸，分別比2002年增長21.2%和32.4%。今年中國鏈條行業繼續保持快速、健康的發展勢頭，各項主要經濟指標仍在以兩位數穩定增長，工業總產值（當年價）可達330000萬元，產品銷售收入可達327000萬元，工業鏈條產量可達18600萬米和233000噸

磨損超限鏈條的修理鏈條磨損后節距增大，這主要是銷子和套簡單邊磨損的結果。根據設備條件可采用分解或不分解修理。①分解修理遵照調整換位法修理原理，將單邊磨損的銷子和套筒都調轉180°位置，這樣將會重新恢復正常的節距（下圖c）。為此將磨損超限的鏈條全部分解，淘汰掉損壞的零件，把能用的零件按上述方法重新組裝。這樣可以繼續使用的零件約有80%。